К 2024 году в Петербурге по схеме ГЧП построят два пансионата для пожилых людей
Об этом сообщила вице-губернатор Анна Митянина в ходе рабочего визита в пансионат для пожилых людей «Курортный», который с 2016 года работает в поселке Песочный.
«Данный проект – сугубо инвестиционный. Собственник получил землю и построил на свои деньги учреждение социальной защиты», – рассказала Анна Митянина.
Инвестором проекта выступило ООО «Забота и опека» при содействии Межрегиональной общественной организации инвалидов и пенсионеров «Еврейский благотворительный центр «Забота-Хэсэд Авраам».
Сегодня здесь проживают 184 пожилых людей, получающих социальные услуги за счет городского бюджета. Само проживание на 75% оплачивается из средств пенсии, а на 25% субсидируется городом.
По словам Анны Митяниной, городские власти планируют развивать данную форму сотрудничества государства, бизнеса и НКО.
До 2024 года будут построены два новых пансионата: между администрацией Санкт-Петербурга и ООО «Забота и опека» уже подписано соглашение на этот счет, сейчас ведется предпроектная подготовка документации, оформление прав на земельные участки и процедура получения проектом статуса стратегического.
Новые объекты (рассчитанные на 400 постояльцев) планируется также разместить в Курортном районе.
Подрядные организации по заказу ГКУ «Ленавтодор» начали применять битумно-полимерную ленту при ремонте дорог в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Эта технология, которая не позволяет проникать влаге в швы на дорожном покрытии, применяется при ремонте участков дорог «Извоз — Лемовжа» в Волосовском районе, «Копорье — Ручьи» и «Санкт-Петербург — Ручьи» в Кингисеппском и Ломоносовском районах, «Кемполово — Выра — Шапки» в Волосовском и Гатчинском районах, «Старая Ладога — Трусово» в Волховском районе, сообщает пресс-служба правительства региона.
Преграждая путь влаге в стыки между дорожным покрытием и поребриками, люками и проч., битумно-полимерная лента позволяет увеличить срок службы дорог.
Ранее ГКУ «Ленавтодор» ввело в практику дорожного ремонта технологию укрепления грунтов, которая также увеличивает срок службы асфальтового покрытия.