Сергей Черномаз, Калининградская область: «Застройщики выбирают наиболее оптимальные способы строительства, чтобы минимизировать расходы»
В Калининградской области лишь одна компания получила проектное финансирование и начала работать по эскроу-счетам, заявил в интервью Клопс министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Калининградской области Сергей Черномаз.
По его мнению, застройщики, получившие право работать или через схему с открытием эскроу-счетов, или – по-прежнему, по договорам долевого участия, предпочитают оставаться в рамках ДДУ.
«Идет трансформация строительной отрасли с точки зрения перехода к проектному финансированию, эскроу-счетам и банковскому сопровождению жилищного строительства. Ряд компаний выбирает для себя наиболее оптимальные способы строительства и ввода объектов в эксплуатацию, чтобы минимизировать расходы», - заявил Черномаз.
По его словам, 90% строящегося жилья в регионе возводится по старым правилам – их застройщики «продолжают жизнь по правилам игры, которые были до 1 июля 2019 года».
Чиновники решили, что в Петербурге достаточно добросовестных подрядчиков, с которыми можно заключать долгосрочные контракты.
Вопрос обсуждался на рабочем совещании. Председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин счел возможным начать заключение трехлетних контрактов уже с сентября текущего года.
По его словам, которые приводят СМИ, прежде заключать длинные контракты не получалось – велик был риск, что недобросовестные подрядчики сорвут ремонтные работы, однако теперь в городе появились компании, на которые можно положиться.
Кроме того, увеличился срок ремонтных работ, выходить на объекты можно уже в апреле.
Врио губернатора Петербурга Александр Беглов в ходе совещания поручил увеличивать гарантийный срок на результаты ремонт дорог, чтобы постепенно он достиг 12-ти лет.
По мнению Харлашкина, это поручение выполнимо, если при ремонтах будут использованы современные технологии и более прочные материалы.
А кто не захочет увеличивать гарантийный срок, с теми город не будет заключать контракты.
Изначально в городском бюджете на ремонт 122 дорожных объектов выделялось 5 млрд рублей. Затем добавились еще 2 млрд – за счет сэкономленных по результатам торгов средств, теперь эти деньги разыгрываются на торгах на ремонт 11-ти объектов.