В Архангельске утвердили программу развития города до 2010 г.
Сегодня на сессии городского Совета депутатов Архангельска народные избранники единогласно утвердили разработанную по инициативе губернатора области Ильи Михальчука и мэра Виктора Павленко городскую целевую программу развития Архангельска как областного центра на 2009-2010 гг.
Как сообщает официальный сайт правительства области, документ предусматривает развитие инженерно-транспортной инфраструктуры, а также капитальный ремонт объектов образования и культуры.
Общий объем финансирования программы составляет 1150, 1 млн рублей. Из них 257, 1 млн выделит городская казна, 875 млн – областная.
В ходе реализации программы планируется реконструировать и капитально отремонтировать 60 км дорожного полотна архангельских улиц, в том числе на островах Бревенник и Кего; построить новые участки Московского пр. и пр. Дзержинского общей протяженностью 1, 5 км; провести капремонт Северодвинского и Краснофлотского мостовых переходов.
Упор будет сделан на также капремонт Архангельского городского культурного центра. Приведут в порядок и фасады Ломоносовского дома детского творчества, центра технического творчества и досуга школьников, 9 культурных центров, 27 общеобразовательных и 5 спортивных школ города. Начнется и долгожданный капремонт помещений кинотеатра «Мир».
В ходе слушаний проекта ПЗЗ в Петродворцовом районе представители Ломоносова, поддержанные депутатом местного муниципального образования, высказали тревогу в связи с отображением на картах откорректированного Генплана и проекта ПЗЗ значительных территорий, предназначенных для промышленной и деловой застройки. По их мнению, расширение промзоны в Бронке с намывом территории, а также вырубка лесов пригородной защитной зоны для строительства новых многоэтажных кварталов к югу от Кронколонии и Бронки создаст серьезные транспортные проблемы для всего Ломоносова. Местные жители напомнили проектировщикам о том, что технических возможностей для расширение Дворцового проспекта нет, а единственной альтернативой является извилистая трасса улицы Федюнинского, в местном быту именуемая «пьяной дорогой». В свою очередь, трасса КАД, которая выйдет в Бронке на дамбу, может оказаться также перегруженной, а ее направление не составляет удобств для связи с Петербургом.
Проектировщики отметили, что развитие улично-дорожной сети находится в компетенции КБДХ. В то же время руководитель отдела мониторинга Генплана А.Мюльберг разъяснил, что создание намыва в Бронке (эти планы строило ООО «Феникс») в настоящее время не рассматривается в связи с противоречиями с измененным Водным кодексом. По аналогичным причинам не развивается проект образования новых территорий и в зоне порта Ломоносов.