В Архангельске утвердили программу развития города до 2010 г.
Сегодня на сессии городского Совета депутатов Архангельска народные избранники единогласно утвердили разработанную по инициативе губернатора области Ильи Михальчука и мэра Виктора Павленко городскую целевую программу развития Архангельска как областного центра на 2009-2010 гг.
Как сообщает официальный сайт правительства области, документ предусматривает развитие инженерно-транспортной инфраструктуры, а также капитальный ремонт объектов образования и культуры.
Общий объем финансирования программы составляет 1150, 1 млн рублей. Из них 257, 1 млн выделит городская казна, 875 млн – областная.
В ходе реализации программы планируется реконструировать и капитально отремонтировать 60 км дорожного полотна архангельских улиц, в том числе на островах Бревенник и Кего; построить новые участки Московского пр. и пр. Дзержинского общей протяженностью 1, 5 км; провести капремонт Северодвинского и Краснофлотского мостовых переходов.
Упор будет сделан на также капремонт Архангельского городского культурного центра. Приведут в порядок и фасады Ломоносовского дома детского творчества, центра технического творчества и досуга школьников, 9 культурных центров, 27 общеобразовательных и 5 спортивных школ города. Начнется и долгожданный капремонт помещений кинотеатра «Мир».
«Российские железные дороги» (РЖД) планируют вложить 30 млрд рублей в «Концепцию эффективного использования и развития железнодорожных вокзалов до 2015 года», одобренную правлением РЖД 27 августа 2008 г., заявил на пресс-конференции в Москве начальник дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» Сергей Абрамов. Как сообщает РИА «Новости», по словам С.Абрамова, концепция представляет собой комплекс мер, направленных на достижение мирового стандарта обслуживания пассажиров, обеспечение устойчивого функционирования вокзальных комплексов и комплексной безопасности пассажиров, а также на повышение коммерческого и инвестиционного потенциала железнодорожных вокзалов.
В 2008-2012 гг. РЖД намерено привести здания железнодорожных вокзалов, помещений, инженерных и технологических сетей в технически исправное состояние, повысить эффективность управления имущественным комплексом и ликвидировать убыточность деятельности железнодорожных вокзалов. Компания также будет создавать условия для реализации проектов комплексного развития территории в зоне влияния железнодорожного вокзала и для трансформации железнодорожных вокзалов в многофункциональные пассажирские транспортно-пересадочные узлы (ТПУ).
В ходе второго этапа реализации концепции (2012-2015 гг.) планируется реализовать мероприятия, направленные на создание многофункциональных пассажирских ТПУ, ключевым элементом которых станет железнодорожный вокзал.
«Уже в 2008 году ОАО «РЖД» приступило к реализации пилотных проектов по комплексной реконструкции и модернизации вокзалов. Первый из пилотных проектов, Курский вокзал, завершен и открыт. В стадии реализации более 10 проектов от Владивостока до Калининграда, в течение года количество таких проектов вырастет до 30", - указал С.Абрамов. Реконструкция и модернизация будут осуществляться как собственными силами и ресурсами РЖД, так и путем привлечения сторонних управляющих компаний с передачей имущества вокзалов в доверительное управление.
По словам С.Абрамова, в сентябре РЖД объявит компанию, которая будет осуществлять доверительное управление на Курском вокзале, а в дальнейшем на базе Курского вокзала будет сформирован транспортный узел, на котором будут представлены все виды транспорта. «Власть понимает, что необходимо решать транспортные проблемы. Помимо Курского вокзала, транспортные узлы будут сформированы на базе вокзалов Нижнего Новгорода, а также Владимира», - сообщил он.