Группа ЛСР покупает газобетонный завод Н+Н в Ленобласти
Группа ЛСР объявила о согласовании условий покупки российского подразделения датской группы компаний Н+Н International A/S – компании «Н+Н Россия», владеющий предприятием по производству автоклавного газобетона в поселке Кикерино Волосовского района Ленинградской области.
Плановая мощность предприятия составляет 400 тыс. кубометров в год. Доля на рынке Петербурга и Ленинградской области оценивается в 30%.
Завод войдет в состав подразделения Группы ЛСР, «ЛСР. Стеновые».
В августе «ЛСР. Стеновые» уже запустила новую линию по производству газобетона на «Сертоловском Газобетонном Заводе» в Ленинградской области на мощностях 211 КЖБИ, которые Группа ЛСР приобрела на открытом аукционе в 2016 году.
Совокупная проектная мощность входящих в Группу предприятий – 560 тыс. кубометров в год, что уже делает ее лидером по выпуску газобетона на Северо-Западе.
При этом генеральный директор Группы ЛСР Андрей Молчанов подчеркнул: 85% производства стройматериалов сосредоточены именно в Ленинградской области.
Мост станет самым длинным в Вологодской области. Он соединит Зашекснинский и Зареченский районы Череповца.
Вантовый мост будет шестиполосным, с тротуарами. Под ним смогут проходить суда по судоходному пролету. Длина моста вместе с подходами составит 3,5 км, в том числе протяженность самого моста – 1,1 км.
Первая свая забита в створе Архангельской улицы со стороны Зашекснинского района. Чтобы забить остальные сваи, потребуется временная переправа, к сооружению которой строители уже приступили.
Подготовка к строительству идет с 2017 года. Строились подходы к мосту, выносились инженерные сети, расширены подъезды, выкуплены частные земли.
Контракт на строительство моста выиграла компания «ВАД». Цена контракта - 16,598 млрд рублей.
Предполагается целый перечень работ, в том числе строительство путепровода – развязки перед заездом на мост, реконструкция участка дороги с уширением с двух до четырех полос, строительство пешеходного перехода и т. д.
Изначально контракт предполагал завершение работ в 2025 году, однако по новым условиям, согласованными с подрядчиком, строительство будет завершено в 2022 году.