КРТИ запросил 700 млн рублей на ремонт трамвайных путей в 2020 году
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) уже направил заявку на создание новой Адресной программы капитального и текущего ремонта трамвайных путей. Ежегодно планируется запрашивать до 700 млн рублей на эти цели.
На ремонт путей в 2019 году выделено менее 400 млн рублей, но со следующего года планируется увеличить объемы капремонта трамвайных путей.
Как пояснил председатель КРТИ Сергей Харшакин, сейчас на ремонт путей тратится примерно 10% средств, выделенных на дорожный ремонт, сообщает «Петербургский дневник». На следующий год, по его словам, на ремонт предполагается увеличить объем финансирования до 12 млрд рублей.
Ранее «АСН-инфо» сообщал о намерении Смольного принять отдельную трехлетнюю программу ремонта трамвайных линий с ежегодным объемом финансирования в 0,6 млрд рублей.
Протяженность трамвайных путей в Петербурге составляет 228 км, из которых 100 км необходимо заменить.
Сколько именно путей и в каких районах попадут в перечень адресов для немедленного ремонта, будет ясно лишь после утверждения городского бюджета.
«В ближайшие три года планируем привести в нормативное состояние трамвайные линии на проспекте Солидарности, проспекте Просвещения, проспекте Стачек, на Кронштадтской улице, Выборгском шоссе и других участках», - заявлял ранее начальник отдела ремонта дорог комитета по развитию транспортной инфраструктуры города Николай Рыжов.
Компания «Донк», входящая в ГК «Единые решения», требовала вернуть ей комплекс-долгострой «Wings» (ранее – «Виват»), переданный СК «Монолит». Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти не удовлетворил поползновения бывшего застройщика. Есть и другие претенденты на объект.
Как сообщает Росбалт, в Арбитраж обращался компания «Статус», аффилированная с компанией «Донк» и ее владельцем Владимиром Артеевым. Он предпринял попытку вернуть объект сразу после того, как заключил договор со следствием и был переведен под домашний арест в 2018 году.
Первая очередь апарт-отеля «Виват» на улице Крыленко в Невском районе Петербурга сдана еще в 2014 году, ввод второй очереди назначался на 2016 год, однако застройщик сорвал срок сдачи – в августе 2015-го стройка замерла на нулевом цикле.
К моменту передачи объекта новому застройщику – СК «Монолит», в 2017 году, было известно о 52-х заключенных договорах долевого участия. Новый застройщик вывел проект на рынок под новым именем - «Wings».
Проект застопорился из-за финансовых проблем: по данным СМИ, долги компании «Донк» составили 7,3 млрд рублей. Компания признана банкротом. Арест Артеева связан с подозрением в мошенничестве с бюджетными средствами, обвинение с него, видимо, еще не снято.
Как сообщает Фонтанка, кроме компании «Статус» отобрать объект у СК «Монолит» намерен конкурсный управляющий компании-банкрота Никита Котов.
Предположительно, если Котов или Артеев отберут объект у СК «Монолит», у дольщиков почти исчезнут шансы получить квартиру или вернуть уплаченные деньги: из 7,3 млрд рублей 5,3 млрд приходится на долг банку «Российский кредит».
Именно поэтому один из дольщиков, присутствовавших на судебном заседании, заявил: «Артеев по закону имеет право обжаловать решение суда, но нам терять уже нечего, он и так все уже отнял, и мы будем бороться до последнего».
Претензии Артеева выглядят довольно странно: бросив работы на нулевом цикле, он претендует на почти готовый объект, который запланирован к сдаче уже в третьем квартале текущего года.