КРТИ запросил 700 млн рублей на ремонт трамвайных путей в 2020 году
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) уже направил заявку на создание новой Адресной программы капитального и текущего ремонта трамвайных путей. Ежегодно планируется запрашивать до 700 млн рублей на эти цели.
На ремонт путей в 2019 году выделено менее 400 млн рублей, но со следующего года планируется увеличить объемы капремонта трамвайных путей.
Как пояснил председатель КРТИ Сергей Харшакин, сейчас на ремонт путей тратится примерно 10% средств, выделенных на дорожный ремонт, сообщает «Петербургский дневник». На следующий год, по его словам, на ремонт предполагается увеличить объем финансирования до 12 млрд рублей.
Ранее «АСН-инфо» сообщал о намерении Смольного принять отдельную трехлетнюю программу ремонта трамвайных линий с ежегодным объемом финансирования в 0,6 млрд рублей.
Протяженность трамвайных путей в Петербурге составляет 228 км, из которых 100 км необходимо заменить.
Сколько именно путей и в каких районах попадут в перечень адресов для немедленного ремонта, будет ясно лишь после утверждения городского бюджета.
«В ближайшие три года планируем привести в нормативное состояние трамвайные линии на проспекте Солидарности, проспекте Просвещения, проспекте Стачек, на Кронштадтской улице, Выборгском шоссе и других участках», - заявлял ранее начальник отдела ремонта дорог комитета по развитию транспортной инфраструктуры города Николай Рыжов.
По итогам первой половины 2019 года чистая прибыль банка выросла на 12% относительно первой половины прошлого года. В том числе за счет увеличения объемов ипотечного кредитования.
По итогам полугодия операционный доход от банковской деятельности Группы на 13% в первом полугодии 2019 года относительно первого полугодия 2018 года. Наибольший вклад в улучшение показателя внес рост процентного дохода на 14%: преимущественно за счет увеличения процентного дохода по кредитам как розничного, так и корпоративного бизнеса. Чистый комиссионный доход также показал существенный рост на 13% за первое полугодие 2019 года относительно аналогичного периода предыдущего года, указано в сообщении пресс-службы Росбанка. Операционные расходы Группы демонстрируют умеренный рост на 5,7% по сравнению с первым полугодием прошлого года, что соответствует уровню инфляции в России.
Вместе с тем вырос объем кредитования в рознице – на 16%. Основными драйверами выступили автокредитование и ипотечное кредитование, объем которого увеличился на 13%.
В июне ипотечный банк «ДельтаКредит» c открытием филиала «Росбанк Дом» завершил процедуру присоединения в ПАО «Росбанк». По словам председателя правления Росбанка Ильи Полякова, новое направление позволяет выстраивать вокруг него «ипотечную экосистему», опираясь на новые онлайн-сервисы.