КРТИ запросил 700 млн рублей на ремонт трамвайных путей в 2020 году
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) уже направил заявку на создание новой Адресной программы капитального и текущего ремонта трамвайных путей. Ежегодно планируется запрашивать до 700 млн рублей на эти цели.
На ремонт путей в 2019 году выделено менее 400 млн рублей, но со следующего года планируется увеличить объемы капремонта трамвайных путей.
Как пояснил председатель КРТИ Сергей Харшакин, сейчас на ремонт путей тратится примерно 10% средств, выделенных на дорожный ремонт, сообщает «Петербургский дневник». На следующий год, по его словам, на ремонт предполагается увеличить объем финансирования до 12 млрд рублей.
Ранее «АСН-инфо» сообщал о намерении Смольного принять отдельную трехлетнюю программу ремонта трамвайных линий с ежегодным объемом финансирования в 0,6 млрд рублей.
Протяженность трамвайных путей в Петербурге составляет 228 км, из которых 100 км необходимо заменить.
Сколько именно путей и в каких районах попадут в перечень адресов для немедленного ремонта, будет ясно лишь после утверждения городского бюджета.
«В ближайшие три года планируем привести в нормативное состояние трамвайные линии на проспекте Солидарности, проспекте Просвещения, проспекте Стачек, на Кронштадтской улице, Выборгском шоссе и других участках», - заявлял ранее начальник отдела ремонта дорог комитета по развитию транспортной инфраструктуры города Николай Рыжов.
Для строительства подъездов к «Лахта Центру» в Приморском районе началось сооружение подпорной стенки. Работы ведет «АБЗ-Дорстрой» по заказу СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» - структуры комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Стоимость контракта составляет 1,2 млрд рублей. Основные работы по сооружению подпорной стенки планируется завершить в конце текущего года: сейчас завершается обустройство свайного поля, котлована, воздвигается арматурный каркас.
Планируется к концу 2020 года продлить несколько дорог, чтобы обеспечить подъезд к офисному центру. Будет построен участок с круговым движением; южнее Приморского шоссе от дороги с кольцевым движением до 6-го Проезда построена новая улица – Высотная, протяженность около 1 км; небольшая Воздушная улица (213 метров); а также тротуары, велосипедные дорожки и остановки общественного транспорта.
Кроме того, ОЖД планирует построить пассажирскую платформу «Новая Лахта», которая будет расположена рядом с «Лахта Центром».
Официальное открытие «Лахта Центра» назначено на конец 2019 года. Собственник - АО «Газпром нефть «Восточно-Европейские проекты» (ранее - «Многофункциональный комплекс «Лахта Центр»).
Новости по теме:
Главгосэкспертиза одобрила проекты съездов от Лахта центра в виде двух мостов
ГАТИ разрешила присоединить «Лахта Центр» к Приморскому шоссе
«Газпром нефть» отчиталась о передаче «Лахта центра» новому владельцу
Железнодорожную станцию у Лахта-Центра начнут строить в этом году