Тадаши Мацумото: Россия испытывает дефицит в арендном жилье
На сегодняшний день в России наблюдается явный недостаток арендного жилья, что создает проблемы как для граждан, так и для отечественной экономики в целом. Такое мнение высказал глава направления развития международных отношений Организации экономического сотрудничества и развития Тадаши Мацумото в интервью для портала Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
По словам эксперта, Франция, Япония и множество других стран, входящих в ОЭСР, давно взяли курс на строительство жилья для всех социальных групп с участием государства.
При этом в России очень много объектов жилой недвижимости находится в частной собственности, и владельцы такого жилья сдают квартиры в аренду по очень высоким ставкам, что очень сильно препятствует трудовой миграции.
«Я понимаю, что выгодно создавать жилье для богатых, но государствам просто необходимо спонсировать возведение квартир для людей среднего и низкого достатка. Нужно понимать, что отсутствие специальных квартир для аренды сковывает квартиросъемщиков», - заявил эксперт.
Чиновники решили, что в Петербурге достаточно добросовестных подрядчиков, с которыми можно заключать долгосрочные контракты.
Вопрос обсуждался на рабочем совещании. Председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин счел возможным начать заключение трехлетних контрактов уже с сентября текущего года.
По его словам, которые приводят СМИ, прежде заключать длинные контракты не получалось – велик был риск, что недобросовестные подрядчики сорвут ремонтные работы, однако теперь в городе появились компании, на которые можно положиться.
Кроме того, увеличился срок ремонтных работ, выходить на объекты можно уже в апреле.
Врио губернатора Петербурга Александр Беглов в ходе совещания поручил увеличивать гарантийный срок на результаты ремонт дорог, чтобы постепенно он достиг 12-ти лет.
По мнению Харлашкина, это поручение выполнимо, если при ремонтах будут использованы современные технологии и более прочные материалы.
А кто не захочет увеличивать гарантийный срок, с теми город не будет заключать контракты.
Изначально в городском бюджете на ремонт 122 дорожных объектов выделялось 5 млрд рублей. Затем добавились еще 2 млрд – за счет сэкономленных по результатам торгов средств, теперь эти деньги разыгрываются на торгах на ремонт 11-ти объектов.