Врио губернатора Беглов пообещал горожанам 10 новых станций метро
До 2025 года в Санкт-Петербурге появятся 10 новых станций метрополитена, причем три из них откроются уже к 1 сентября текущего года.
Об этом, в частности, врио губернатора Петербурга Александр Беглов заявил сегодня, в рамках предвыборных дебатов кандидатов в губернаторы.
В самое ближайшее время, по словам Александра Беглова, будут введены в эксплуатацию три новые станции. Речь идет о станциях Фрунзенского радиуса - «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары».
А в течении следующих 5 лет Александр Беглов пообещал открыть еще 7 новых станций, названия которых он не уточнил.
Однако сообщил, что в результате развития транспортной составляющей программы «Комфортный город» горожане получат возможность добраться из любой точки города до места назначения за 15-20 минут.
Компания «Петролеспорт» (группа Global Ports) заключает со Смольным концессионное соглашение, подразумевающее расширение портов в Кировском районе – на островах Вольный и Дамба Гребенка. Стоимость проекта оценивается примерно в 4 млрд рублей.
Сегодня на совещании членов городского правительства концессионное соглашение одобрено.
Проект предполагает модернизацию существующих контейнерных терминалов, строительство новых – всего восьми объектов: двух причалов, двух трансформаторных подстанций, двух площадок для хранения контейнеров, локальных очистных сооружений и прочих объектов портовой инфраструктуры. По расчетам, проектная мощность порта увеличится на 40%.
В ходе заседания председатель комитета по инвестициям Роман Голованов пояснил: проект реализуется в рамках комплексной программы модернизации порта – это часть федеральной программы развития транспортной системы.
Участие города – предоставление островов под застройку, за что Смольный рассчитывает получать деньги в бюджет.
Завершить проект планируется в 2024 году.
Однако у некоторых экспертов есть сомнения: во-первых, насколько необходимо расширять порт. Ранее СМИ сообщали, будто «Петролеспорт» не может загрузить половину существующих мощностей. Кроме того, по данным на конец прошлого года, в российских портах Балтийского моря простаивали около 45% мощностей контейнерных терминалов.
Во-вторых, заявленные сроки реализации проекта – довольно короткие для столь масштабного расширения.
Есть предположение, что проект – вместе с компанией, будет продан.