Врио губернатора Беглов пообещал горожанам 10 новых станций метро
До 2025 года в Санкт-Петербурге появятся 10 новых станций метрополитена, причем три из них откроются уже к 1 сентября текущего года.
Об этом, в частности, врио губернатора Петербурга Александр Беглов заявил сегодня, в рамках предвыборных дебатов кандидатов в губернаторы.
В самое ближайшее время, по словам Александра Беглова, будут введены в эксплуатацию три новые станции. Речь идет о станциях Фрунзенского радиуса - «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары».
А в течении следующих 5 лет Александр Беглов пообещал открыть еще 7 новых станций, названия которых он не уточнил.
Однако сообщил, что в результате развития транспортной составляющей программы «Комфортный город» горожане получат возможность добраться из любой точки города до места назначения за 15-20 минут.
Глава Дирекции по транспортному развитию Санкт-Петербурга и Ленинградской области Кирилл Поляков предлагает выбрать транспортный проект, связывающий Петербург и Кудрово в Ленобласти, – метро или скоростной трамвай. Он полагает более реальным проект трамвайной линии, сообщает Собака.ru.
Власти готовят заявки на федеральное финансирование по обоим проектам. Однако Поляков считает проект трамвая более реалистичным, поскольку получить федеральные средства, чтобы реализовать проект метро до 2025 года, вряд ли удастся.
По его мнению, получить деньги на строительство трамвайной линии, запуск которой запланирован на 2023 год, удастся быстрее, да и затраты на проект меньше.
Проект трамвайной линии представлен в трех вариантах: вдоль Европейского проспекта и Областной улицы, вдоль Центральной и Областной улиц, а также вдоль проспекта Строителей и Областной.
За время обсуждения проекта его стоимость увеличилась на 3 млрд рублей – до 8,7 млрд рублей. Впрочем, в затраты включены также реконструкция существующей сети и закупка подвижного состава.
Предусмотрен второй этап проекта, предполагающий протянуть линию до Новосаратовки.
По мнению наблюдателей, Петербург, скорее, поддержит идею трамвая – в том числе из-за более скромных расходов. Ленобласть выступает за метро, где затраты региона должны быть сравнительно невелики. Но выбор в действительности сделает Минтранспорта РФ. вряд ли высокие чиновники пойдут на большие расходы.
Новости по теме:
Строительство трамвайной линии в Кудрово оплатит бюджет
Беглов рассказал, когда начнут проектировать трамвайную линию от Купчино до Славянки
Стартовал конкурс на разработку проектной документации линии метро до Кудрово