Правительство постановило строить объекты спорта, новые производства и кладбище для животных
Сразу две компании в общем списке постановлений Правительства Санкт-Петербурга от 16 сентября получили разрешение на изыскательские работы по определению возможности проектирования и строительства центров бадминтона.
ООО «Веда-Центр» собирается построить спортивный центр в Калининском районе, на Политехнической ул., участок 1 (западнее дома № 5, литера Б, по Политехнической ул.). Площадь участка, передаваемого в аренду компании на период ПИР, составляет 1,3 га. Участок входит в состав зеленой зоны, в максимальном сохранении которой, по словам главы КГА Александра Викторова, непосредственно заинтересован инвестор. Районные власти согласились на предоставление участка с учетом острого дефицита спортивных объектов и при соблюдении условия бережного отношения к растущим неравномерно деревьям.
Площадь участка, который получило в аренду на время ПИР под строительство спортцентра ООО «Петросервис», составляет 1,4 га. Участок расположен в Невском районе, на ул.Дыбенко, западнее пересечения с Товарищеским пр.. Практически вся площадь участка на сегодняшний день занята под парковку частного автотранспорта.
ООО «Бассейны» предоставлен на время ПИР участок площадью в 1,5 га во Фрунзенском районе, на ул. Бухарестская, северо-восточнее дома № 22, литера А, по Бухарестской ул.. Компания планирует построить бассейн.
ООО «Кеттон» предоставлено право на проведение изысканий возможностей для строительства спортивного комплекса и подземного паркинга по адресу: Выборгский район, пр.Луначарского, участок 1 (северо-западнее дома № 42, корп.1, по пр.Луначарского). Площадь участка, предоставленного ООО «Кетон», составляет 5 тысяч 194 кв.м. Компания обязуется перечислить в городской бюджет 95 млн 200 тысяч рублей.
ЗАО «Спейс-моторс» планирует построить промышленное предприятие в районе 1-я Конная Лахта (участок 1, северо-восточнее пересечения с 2-ой Конной Лахтой). Компания получила право на ПИР. Площадь участка составляет 1,96 га.
Кроме того, разрешение на ПИР, спустя два года разговоров, получено для строительства городского кладбища животных. Этот объект предполагается построить на ул. Электропультовцев (участок 1, севернее дома № 7, литера АЕ, по ул. Электропультовцев), в Красногвардейском районе.
В Москве состоялось вскрытие конвертов двух конкурсов по схеме ГЧП – 1-го, на право заключения концессионных соглашений в отношении скоростной автомобильной магистрали Москва - Санкт-Петербург (на участке 15-58-го км), и 2-го, по строительству нового выхода на МКАД с федеральной автодороги М-1 «Беларусь». Итоги конкурса будут объявлены в октябре, сообщили РБК в пресс-службе Министерства транспорта (Минтранс).
Между тем, как сообщает сайт управляющей компании «Лидер», международный консорциум ОАО «Столичный тракт», сформированный УК «Лидер» при участии ОАО «Газпромбанк», ООО «Стройгазконсалтинг» и крупнейших международных инфраструктурных компаний (испанской FCC, австрийской ALPINE, португальской BRISA), стал одним из участников 1-го конкурса, подав официальное конкурсное предложение по финансированию, строительству и эксплуатации на платной основе автодороги Москва - Санкт-Петербург. Консорциум в феврале 2008 г. прошел предквалификацию и был допущен к участию в конкурсе.
УК «Лидер» также участвует и во втором конкурсе – на строительство выхода на МКАД с автодороги М-1 «Беларусь», сформировав консорциум ОАО «Главная дорога», при участии тех же иностранных компаний.
Другой потенциальный строитель автотрассы Москва- Санкт-Петербург - консорциум ООО «Северо-западная концессионная компания», в котором участвуют французская Vinci и компания Eurovia.
Общая стоимость строительства участка автодороги Москва - Санкт-Петербург составит более 66 млрд рублей. При этом консорциумы сделали разные предложения по доле госфинансирования и средневзвешенному тарифу на проезд по платной части дороги. В частности, согласно предложению «Столичного тракта», доля госфинансирования составит 19,8 млрд рублей, тариф - 4,5 рублей за 1 км. По предложению «Северо-западной концессионной компании», доля госфинансирования составит 23 млрд рублей, тариф - 3,6 рублей за 1 км.
Общая стоимость строительства нового выхода на МКАД с федеральной автодороги М-1 «Беларусь» составит около 25 млрд рублей, в том числе, согласно предложению консорциума «Главная дорога», 11 млрд рублей поступят из бюджета. Средневзвешенный тариф составит 4,2-4,9 рублей за 1 км.
А.Мишарин подчеркнул, что предложенные потенциальными победителями конкурса финансовые параметры ниже максимальных, ограниченных конкурсной документацией. Участники конкурсов, по словам замминистра, предложили максимально сжатые сроки реализации проектов.
Скоростная автомобильная дорога Москва - Санкт-Петербург станет дублером наиболее загруженной федеральной автодороги М-10 «Россия». Расчетная скорость движения- 150 км/ч, общий объем инвестиций в строительство составит 54 млрд 933 млн рублей, в том числе из Инвестиционного фонда - 25 млрд 798 млн рублей, из средств частных инвесторов - 29 млрд 135 млн рублей. Срок реализации проекта - 2007-2010 гг.
Автодорога «Новый выход на МКАД» федеральной трассы М-1 «Беларусь» Москва - Минск соединит автомагистраль от МКАД в районе транспортной развязки с улицей Молодогвардейской до федеральной автодороги М-1 «Беларусь». Расчетная скорость движения - 120 км/ч. Общий объем инвестиций в строительство составит 17 млрд 257 млн рублей, в том числе из Инвестфонда - 10 млрд 7 млн рублей, из средств инвесторов - 7 млрд 250 млн рублей. Срок реализации проекта - 2007-2009 гг.