Компания «ВАД» забила первую сваю будущего моста через Шексну в Череповце
Мост станет самым длинным в Вологодской области. Он соединит Зашекснинский и Зареченский районы Череповца.
Вантовый мост будет шестиполосным, с тротуарами. Под ним смогут проходить суда по судоходному пролету. Длина моста вместе с подходами составит 3,5 км, в том числе протяженность самого моста – 1,1 км.
Первая свая забита в створе Архангельской улицы со стороны Зашекснинского района. Чтобы забить остальные сваи, потребуется временная переправа, к сооружению которой строители уже приступили.
Подготовка к строительству идет с 2017 года. Строились подходы к мосту, выносились инженерные сети, расширены подъезды, выкуплены частные земли.
Контракт на строительство моста выиграла компания «ВАД». Цена контракта - 16,598 млрд рублей.
Предполагается целый перечень работ, в том числе строительство путепровода – развязки перед заездом на мост, реконструкция участка дороги с уширением с двух до четырех полос, строительство пешеходного перехода и т. д.
Изначально контракт предполагал завершение работ в 2025 году, однако по новым условиям, согласованными с подрядчиком, строительство будет завершено в 2022 году.
Департамент по конкурентной политике Москвы объявил о продаже на аукционе 100% доли компании «Южнозаводское» - владельца имущественного комплекса на бывшей территории завода имени Лихачева (АМО ЗИЛ).
Заявки на участие в аукционе принимаются до 9 сентября 2019 года. Торги назначены на 12 сентября.
Стартовая цена – 741,9 млн рублей.
В составе лота – два земельных участка совокупной площадью 3,2 га, а также недвижимость общей площадью 2,6 тыс. кв. м.
Проект планировки предполагает строительство многофункционального комплекса общей площадью 62 тыс. кв. м, а также отстойно-разворотной площадки для общественного транспорта площадью 0,8 га и здания конечной станции площадью 600 кв. м.
«Учитывая то, что ЮАО является одним из самых насыщенных по торговой площади (548 кв. м. на тысячу жителей), а в непосредственной близости от площадки находится действующий ТРЦ «Ривьера» и Леруа Мерлен, выбор функции будущего объекта нужно определять очень внимательно, чтобы он не попал в высококонкурентное окружение. Наиболее привлекательные варианты: аутлет, торговый комплекс с товарами и услугами для автолюбителей или бизнес-центр с небольшой ритейл зоной. В то же время стоянка и разворотная площадка для общественного транспорта, предусмотренная проектом, может стать дополнительной возможностью для инвесторов, если удастся интегрировать её и конвертировать ожидающих пассажиров в покупателей. Для этого девелоперу необходимо максимально участвовать в развитии этого объекта транспортной инфраструктуры», - приводится в сообщении департамента оценка эксперта, генерального директора УК SVN Павла Люлина.
На территории завода в рамках редевелопмента Группа ЛСР реализует крупнейший проект «ЗИЛАРТ», Группа «Эталон», получившая в результате сделки с «Лидер-Инвест» также получила половину компании «Развитие» - девелопера территории завода.
На бывших площадях ЗИЛа планируется построить 6,4 млн кв. м недвижимости.