«Петроэлектросбыт» опровергает претензии УФАС
АО «Петроэлектросбыт» называет претензии Санкт-Петербургского Управления Федеральной антимонопольной службы России по поводу нарушения закона о рекламе необоснованными.
Сегодня пресс-служба УФАС сообщила о возбуждении дела в отношении АО «Петроэлектросбыт»: компания разместила на квитанциях за поставку электроэнергии рекламу столичных аптек, что нарушает часть 10.3 статьи 5 ФЗ «О рекламе».
АО «Петроэлектросбыт» комментирует ситуацию: «Квитанция, которая представлена в публикации на сайте УФАС, является счетом за потребленную электроэнергию годичной давности и была выставлена за апрель 2018 года, а не за май 2019, как утверждается в сообщении УФАС. В момент выставления квитанции – в апреле 2018 года закон, запрещающий размещать коммерческую рекламу на счетах ЖКХ еще не вступил в силу. С мая 2018 реклама на квитанциях Петроэлектросбыта не размещается, более того с августа 2018 года все петербуржцы получают счета за электроэнергию в запечатанном виде – в виде конвертированных мейлеров, напечатанных на белой, а не на голубой бумаге».
Компания Toyota подписала специальный инвестиционный контракт с Петербургом, с рамках которого обязалась инвестировать около 20 млрд рублей в создание новых рабочих мест и усилить локализацию производства.
Об этом сообщил вице-губернатор Евгений Елин на заседании в Смольном.
«Вчера мы подписали специальный инвестиционный контракт с «Тойотой». А это значит, что «Тойота» взяла обязательство порядка 20 миллиардов рублей проинвестировать в создание рабочих мест и взяла на себя обязательство значительно увеличить степень локализации. Это заказы для нашей промышленности», - сказал он.
Ранее Елин отмечал заинтересованность Петербурга в локализации производства, создании высокотехнологичных рабочих мест и расширении экспорта продукции.
Специальный инвестиционный контракт (СПИК) с Министерством промышленности и торговли РФ и правительствами Москвы, Петербурга, Самарской области, Удмуртской Республики и Калужской области заключен в декабре 2018 года. Его цель – поддержать в России развитие брендов LADA, Renault, Nissan, Datsun и Mitsubishi, а также модернизировать их мощности. Общие инвестиции в рамках проекта оцениваются в 70 млрд рублей. Теперь в работу включилась Toyota.
В 2018 году петербургские автозаводы Hyundai, Nissan и Toyota выпустили 376,7 тыс. легковых автомобилей. По данным Петростата, за первую половину года в городе выпущено 189,2 тыс. автомобилей – на 3,3% относительно первой половины прошлого года.
Доля петербургских автопредприятий оценивается в 23,5% в стране.