Смольный готов перейти на трехлетние контракты по ремонту дорог
Чиновники решили, что в Петербурге достаточно добросовестных подрядчиков, с которыми можно заключать долгосрочные контракты.
Вопрос обсуждался на рабочем совещании. Председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин счел возможным начать заключение трехлетних контрактов уже с сентября текущего года.
По его словам, которые приводят СМИ, прежде заключать длинные контракты не получалось – велик был риск, что недобросовестные подрядчики сорвут ремонтные работы, однако теперь в городе появились компании, на которые можно положиться.
Кроме того, увеличился срок ремонтных работ, выходить на объекты можно уже в апреле.
Врио губернатора Петербурга Александр Беглов в ходе совещания поручил увеличивать гарантийный срок на результаты ремонт дорог, чтобы постепенно он достиг 12-ти лет.
По мнению Харлашкина, это поручение выполнимо, если при ремонтах будут использованы современные технологии и более прочные материалы.
А кто не захочет увеличивать гарантийный срок, с теми город не будет заключать контракты.
Изначально в городском бюджете на ремонт 122 дорожных объектов выделялось 5 млрд рублей. Затем добавились еще 2 млрд – за счет сэкономленных по результатам торгов средств, теперь эти деньги разыгрываются на торгах на ремонт 11-ти объектов.
Ранее совет директоров Группы одобрил выкуп 49% акций, которыми владела АФК «Система» в «Лидер-Инвест». Сумма сделки составила 14,6 млрд рублей.
Как сообщает пресс-служба Группы «Эталон», сделка профинансирована за счет восьмилетней кредитной линии Сбербанка.
Ранее – для выкупа предыдущего пакета акций (51%) Сбербанк также предоставил Группе «Эталон» кредитную линию объемом до 16,83 млрд рублей на пять лет.
Как ранее заявлял гендиректор Группы «Эталон» Геннадий Щербина, совет директоров согласился на консолидацию пакета «Лидер-Инвест» благодаря высоким результатам по итогам второго квартала текущего года.
Рост продаж Группы по итогам полугодия относительно первой половины прошлого года составил 41%. Он объясняется не только увеличением на 15% средней цены квадратного метра в проектах холдинга, в том числе на жилую недвижимость – на 22%, но также слиянием с компанией «Лидер-Инвест».