Минстрой расскажет, какой город умнее
Минстрой России планирует определить сравнительную динамику цифровизации и внедрения новых технологий в разных городах России.
Для этого в рамках проекта с оригинальным названием «IQ городов» объявлен конкурс на разработку соответствующей методики, которая и покажет, какой же город умнее.
Как говорится в полученном АСН-инфо пресс-релизе, показатель «IQ городов» будет использоваться для ежегодной оценки уровня цифровизации городского хозяйства и внедрения решений «Умного города».
Показатели технологического уровня развития городов помогут определить дальнейшие направления их развития и, что самое важное - объемы необходимых средств на внедрение новейших программ и технологий городского хозяйства.
«При сравнении IQ городов мы будем смотреть не только на величину показателя, но и на динамику ее изменений, так как очевидно, что у городов разные исходные данные. Динамика позволит увидеть эффективность внедряемых решений и оценить работу команды в городе и регионе. После того, как IQ городов будет разработан и апробирован, он может быть включен в Индекс качества городской среды», – сообщил глава Минстроя Владимир Якушев.
Как заявляют в Минстрое, методика и первые результаты измерения «IQ городов» будут доступны уже в этом году.
Одно из направлений транспортной реформы в Петербурге посвящено унификации остановок общественного транспорта. Невзирая на заявленную программу организации «умных» остановок, как выяснила КП в Петербурге, большинство остановок останутся «неумными».
Заявлена идея оснастить остановочные павильоны видеокамерами, зарядными устройствами для мобильных телефонов, Wi-Fi и прочими цифровыми прелестями. На это за восемь лет предполагается потратить 5,02 млрд рублей.
Сейчас в Петербурге 6988 остановок, но павильоны установлены только на 4117. Причем на 644 остановках установить павильоны невозможно физически, но на 1767 – вполне возможно.
Через семь лет в городе появятся еще 460 остановок. Их еще предстоит спроектировать. Чтобы оснастить город нормальными остановками, необходимо прикупить 4057 павильонов. Но «умными» планируется сделать лишь 1481 остановку.
Сейчас, сообщает издание, в качестве пробы «умные» остановочные павильоны смонтированы возле станции метро «Крестовский остров», и у Гостиного двора: там есть и камеры, и зарядки, и тревожные кнопки, и Wi-Fi, возможность оплатить связи и активировать «подорожник», а также электронное табло с расписанием. Но подобия таких «опытных образцов» будет всего 118. Основная масса – более 4 тыс. остановок будет оснащена только QR-меткой, благодаря которой можно узнать, когда нужный автобус или троллейбус придет к этой остановке. При этом более 1,3 тыс. остановок будут по-прежнему обозначаться только знаком остановки.
Однако есть сомнения в возможности Смольного реализовать проект. Как ранее сообщали СМИ, установленный возле Гостиного двора образцовый павильон уже демонтирован из-за бюрократических проблем.
А нынешним летом на остановках массово перестали работать информационные табло: СПб ГКУ «Организатор перевозок» отказалось оплачивать их обслуживание.
Это случилось через несколько дней после того, как секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев и врио губернатора Петербурга Александр Беглов обсудили реализацию программы «Безопасный город», в Беглов рассказал, что умные остановки оснащаются информационной системой, с помощью которой туристы могут не только обратиться за помощью в экстренные службы, но и получить консультацию на пяти языках.