«ТЭК СПб» взыскал с подрядчиков более полумиллиарда рублей
455 млн рублей — такую сумму только в течение первого полугодия текущего года взыскало ГУП «ТЭК СПб» с недобросовестных подрядчиков за неисполнение обязательств по договорам и контрактам.
Как отмечается в полученном АСН-инфо пресс-релизе, каждый объект ТЭКа – это визитная карточка компании и специалисты тщательно следят за качеством работ, соблюдением подрядчиками дисциплины и культуры производства.
В первом полугодии подрядчикам были направлены 23 претензии на общую сумму 161,6 млн рублей, в арбитражный суд было подано 24 исковых заявления о взыскании пени и штрафов за нарушение подрядных обязательств.
Судами было вынесено 49 актов о взысканиях, их общая сумма превысила 455 млн рублей, из которых 387 млн рублей поступит в городской бюджет.
Ранее ГУП «ТЭК СПб» сообщал о другом направлении работы с подрядчиками, призванном снижать цены контрактов.
Так, в ходе недавней встречи с руководством подрядной компании «Мегамейд» удалось добиться сокращения цены контракта с 210 млн рублей до 186 млн рублей.
Глава Дирекции по транспортному развитию Санкт-Петербурга и Ленинградской области Кирилл Поляков предлагает выбрать транспортный проект, связывающий Петербург и Кудрово в Ленобласти, – метро или скоростной трамвай. Он полагает более реальным проект трамвайной линии, сообщает Собака.ru.
Власти готовят заявки на федеральное финансирование по обоим проектам. Однако Поляков считает проект трамвая более реалистичным, поскольку получить федеральные средства, чтобы реализовать проект метро до 2025 года, вряд ли удастся.
По его мнению, получить деньги на строительство трамвайной линии, запуск которой запланирован на 2023 год, удастся быстрее, да и затраты на проект меньше.
Проект трамвайной линии представлен в трех вариантах: вдоль Европейского проспекта и Областной улицы, вдоль Центральной и Областной улиц, а также вдоль проспекта Строителей и Областной.
За время обсуждения проекта его стоимость увеличилась на 3 млрд рублей – до 8,7 млрд рублей. Впрочем, в затраты включены также реконструкция существующей сети и закупка подвижного состава.
Предусмотрен второй этап проекта, предполагающий протянуть линию до Новосаратовки.
По мнению наблюдателей, Петербург, скорее, поддержит идею трамвая – в том числе из-за более скромных расходов. Ленобласть выступает за метро, где затраты региона должны быть сравнительно невелики. Но выбор в действительности сделает Минтранспорта РФ. вряд ли высокие чиновники пойдут на большие расходы.
Новости по теме:
Строительство трамвайной линии в Кудрово оплатит бюджет
Беглов рассказал, когда начнут проектировать трамвайную линию от Купчино до Славянки
Стартовал конкурс на разработку проектной документации линии метро до Кудрово