С сегодняшнего дня УРАЛСИБ снизил ставки по всем ипотечным программам
С 20 августа 2019 года Банк УРАЛСИБ снизил ставки по всем программам ипотечного кредитования, не меняя требований к заемщикам.
В среднем базовые ставки сокращены на 0,2-0,7 п.п.
Минимальная ставка по программам на покупку строящегося жилья и на рефинансирование ипотечных займов других банков при сумме кредита от 5 млн рублей составляет 9,2% годовых; при сумме кредита до 5 млн рублей – от 10,1% годовых для покупки строящегося жилья и от 10,2% годовых для покупателей готового жилья и на рефинансирование кредита.
При этом для бюджетников, зарплатных клиентов, действующих и бывших заемщиков банка ставка составит от 9,7% годовых.
По программе «Легкий старт» (прежнее название – «Ипотечные каникулы») в случае кредитования в размере от 5 млн рублей ставка составит 9,99%, до 5 млн рублей – 10,6% годовых для всех категорий заемщиков.
По программе военной ипотеки минимальная ставка фиксированная, 10,25% годовых.
По программе «семейной» ипотеки – от 5% годовых.
Предыдущее снижение ставок произошло 17 июня, когда УРАЛСИБ снизил ипотечные ставки при сумме кредита от 5 млн рублей на 0,25-1,5 п.п.
Вслед за реанимацией проекта по застройке бывшего Ржевского аэродрома Группа ЛСР возвращается к идее строительства трамвайного сообщения между Петербургом и Всеволожском в Ленобласти.
Проект Транспортной концессионной компании (ТКК), в которой Группа ЛСР выступает соучредителем (20%), - продолжение маршрутов трамвая «Чижик».
Как сообщил генеральный директора Группы ЛСР Андрей Молчанов, сейчас вопрос пребывает в стадии обсуждения. По его словам, сложности есть, в том числе потому, что маршрут пройдет по территории двух субъектов: Петербурга и Ленобласти.
Инвестором выступает компания «Лидер», также соучредитель ТКК, но с большим пакетом – 35%.
Идея строительства трамвайного маршрута обсуждалась в 2016 году – Группа ЛСР вызвалась быть застройщиком. Линию ЛРТ предполагалось построить от Крымской улицы во Всеволожске до Ириновского проспекта. Объем инвестиций предварительно оценивался в 7,7 млрд рублей.
Одновременно Молчанов заявил о намерении реанимировать проект на 1 млн кв. м недвижимости на территории бывшего аэропорта «Ржевка» в поселке Ковалево во Всеволожском районе Ленобласти. Можно предположить, что два проекта связаны между собой: трамвайная легкорельсовая линия улучшит транспортную доступность будущего квартала.
Соглашение о реконструкции трамвайной сети в Красногвардейском районе Смольный и ТКК подписали в мае 2016 года. Стоимость реализации проекта, включая закупку подвижного состава и эксплуатацию в течение 30 лет, составляет 33,7 млрд рублей. Линия «Чижик» отдана в концессию на 30 лет. Первые трамваи характерной зеленой раскраски пошли по реконструированной линии от района Ржевки до станции метро «Ладожская» в марте 2018 года, на осень запланирован запуск второй и третьей очередей.
Помимо этого проекта готовится соглашение о государственно-частном партнерстве на строительство трамвайной линии от станции метро «Купчино» через Шушары в Славянку. Соглашение о намерениях подписано на ПМЭФ-2018.
Кроме ИК «Лидер» и Группы ЛСР в числе учредителей ТКК Суверенный фонд Саудовской Аравии (13%), а также Российский фонд прямых инвестиций (10%).
Новости по теме:
Начался последний этап реконструкции трамвайной сети для «Чижика»
Петербург со Всеволожском свяжет трамвай
Из Купчино в Шушары пустят скоростной трамвай
Власти выбирают транспортный проект до Кудрово: трамвай или метро