РАД продаст права на намывные территории В.О. за 4,5 млрд рублей
Российский аукционный дом (РАД) продает права требования по кредитам Сбербанка к компании АО «Терра Нова», в которых залогом выступает 237,7 га намывных территорий на Васильевском острове.
Стартовая цена лота – 4,555 млрд рублей.
Процедура запроса предложений действует до 1 ноября.
Торги пройдут на электронной торговой площадке ЭТП РАД.
Единым лотом на торги выставлены права требований Сбербанка по нескольким кредитными линиям. Долги «Терра Нова» превышают 4,5 млрд – включая задолженности по уплате процентов, штрафы за несвоевременную уплату и проч. Также в состав лота входит 100-процентный пакет акций компании DISERION LTD, принадлежащих компании ООО «COLLATERAL MANAGEMANT LIMITED» стоимостью 76 тыс. евро.
Занимая деньги у Сбербанка, «Терра Нова» предоставила в обеспечение кредитов 51 земельный участок общей площадью 237,7 га.
Как сообщает РАД, из полусотни участков только шесть – в собственности девелопера, прочие находятся в аренде и принадлежат Петербургу.
При этом под застройку пригодна примерно треть территории, еще третье участков пребывает в разной стадии формирования, а треть территории еще предстоит намыть.
«Терра Нова», аффилированная с экс-депутатом Госдумы Виталием Южилиным, перешла под контроль Сбербанка в апреле прошлого года за долги. Через месяц банк пытался продать компанию как непрофильный актив. эксперты оценивали сумму сделки в 5-10 млрд рублей, однако покупателя на всю компанию не нашлось, началась распродажа частями.
В декабре РАД продал компании Seven Suns Development четыре намывных участка общей площадью 5,8 га за 1,5 млрд рублей. Все участки находились в залоге у Сбербанка.
Новости по теме:
Как ожидалось, Смольный оттянул завершение намыва в Невской губе на семь лет
Вслед за реанимацией проекта по застройке бывшего Ржевского аэродрома Группа ЛСР возвращается к идее строительства трамвайного сообщения между Петербургом и Всеволожском в Ленобласти.
Проект Транспортной концессионной компании (ТКК), в которой Группа ЛСР выступает соучредителем (20%), - продолжение маршрутов трамвая «Чижик».
Как сообщил генеральный директора Группы ЛСР Андрей Молчанов, сейчас вопрос пребывает в стадии обсуждения. По его словам, сложности есть, в том числе потому, что маршрут пройдет по территории двух субъектов: Петербурга и Ленобласти.
Инвестором выступает компания «Лидер», также соучредитель ТКК, но с большим пакетом – 35%.
Идея строительства трамвайного маршрута обсуждалась в 2016 году – Группа ЛСР вызвалась быть застройщиком. Линию ЛРТ предполагалось построить от Крымской улицы во Всеволожске до Ириновского проспекта. Объем инвестиций предварительно оценивался в 7,7 млрд рублей.
Одновременно Молчанов заявил о намерении реанимировать проект на 1 млн кв. м недвижимости на территории бывшего аэропорта «Ржевка» в поселке Ковалево во Всеволожском районе Ленобласти. Можно предположить, что два проекта связаны между собой: трамвайная легкорельсовая линия улучшит транспортную доступность будущего квартала.
Соглашение о реконструкции трамвайной сети в Красногвардейском районе Смольный и ТКК подписали в мае 2016 года. Стоимость реализации проекта, включая закупку подвижного состава и эксплуатацию в течение 30 лет, составляет 33,7 млрд рублей. Линия «Чижик» отдана в концессию на 30 лет. Первые трамваи характерной зеленой раскраски пошли по реконструированной линии от района Ржевки до станции метро «Ладожская» в марте 2018 года, на осень запланирован запуск второй и третьей очередей.
Помимо этого проекта готовится соглашение о государственно-частном партнерстве на строительство трамвайной линии от станции метро «Купчино» через Шушары в Славянку. Соглашение о намерениях подписано на ПМЭФ-2018.
Кроме ИК «Лидер» и Группы ЛСР в числе учредителей ТКК Суверенный фонд Саудовской Аравии (13%), а также Российский фонд прямых инвестиций (10%).
Новости по теме:
Начался последний этап реконструкции трамвайной сети для «Чижика»
Петербург со Всеволожском свяжет трамвай
Из Купчино в Шушары пустят скоростной трамвай
Власти выбирают транспортный проект до Кудрово: трамвай или метро