Застройка российских городов ограничится девятью этажами
Для создания комфортной жилой среды у чиновников есть идея сделать отдельные положения Стандарта комплексного развития территорий, разработанного в Минстрое РФ, обязательными – например, ограничить высоту домов девятью этажами.
Об этом сообщила «Российская газета» со ссылкой на аппарат вице-премьера Виталия Мутко.
Всего Стандарты содержат около 300 параметров. Часть из них планируется включить в Своды правил. Часть будет обязательно для регионов – они включат их в ПЗЗ и стандарты благоустройства.
Ранее вице-премьер Виталий Мутко озадачил курируемые им министерства и ведомства поручениями в рамках нацпроекта «Жилье и городская среда». В частности, Минстрой вместе с ДОМ.РФ обязаны разработать проект документа, по которому уполномоченные органы в субъектах РФ получать право решать, насколько обязательные стандарты комплексного развития территорий применимы к конкретным проектам.
Массовая высотная застройка, которой сегодня отдают предпочтения девелоперы, по мнению экспертов, не способна создать комфортную среду. В частности, она не позволят организовать комфортные дворовые пространства. Они не должны быть шириной больше 60 метров, в том время как сейчас их ширина нередко – более 100 метров. «Высота застройки не должна превышать ширину улиц, а дворы по ширине должны быть больше или равны высоте окружающих домов. Эти параметры обусловлены дистанциями, на которых человек способен различать происходящие события, лица, речь», - пояснила изданию Екатерина Малеева, директор проектов КБ «Стрелка», одного из разработчиков стандартов.
Гигантскими масштабами также грешат кварталы, достигающие 60 га, хотя во всем мире принято ограничиваться 4,5 га. Принятая в России планировочная структура не ведет к разнообразию – мы получаем кварталы, аналогичные периоду строительства домов массовых серий с одинаковыми домами на улице Строителей в каждом городе.
Кроме того, большие жилые массивы провоцируют перегруженность улиц транспортом, стихийными парковками и проч.
Сокращение размеров кварталов, домов и дворов в разы позволит создать комфортную жилую среду. Хотя эта идея не бьется с необходимостью возводить по 120 млн кв. м жилья в год. Застройщикам, которые стремятся выжать как можно больше «квадратов» с каждого клочка земли, эта идея тоже не порадует.
Российский аукционный дом на 23 августа назначил аукцион по продаже права аренды занятого железнодорожными путями земельного участка, принадлежащего РЖД.
Площадь участка, расположенного на Лиговском проспекте, 240 – 27,5 га. Участок находится в долгосрочной аренду у ОАО «Российские железные дороги» до 2054 года.
Стартовая цена – 519,7 млн рублей. Шаг на повышение – 15,6 млн рублей.
В составе лота – инженерные объекты, сети, складские сооружения, участки, занятые железнодорожными путями, а также движимое имущество – всего почти четыре десятка объектов. Некоторые сооружение и сети подлежат сносу, некоторые – переустройству. Рыночная стоимость последний превышает 9 млрд рублей, согласно отчету об оценке.
Поскольку пути не подлежат сносу или переустройству, под застройку покупателю права аренды останется участок площадью немногим больше 5,3 га.
Поскольку сейчас идет активный редевелопмент недвижимости на Лиговке, логично предположить, что участок вызовет интерес у застройщиков жилой недвижимости, но, с другой стороны, железнодорожные пути в непосредственной близости, скорее, пригодятся девелоперам коммерческой недвижимости – складов или торговых площадей.
Между тем, по функциональному назначению зона относится к производственной. Для застройки любого другого назначения необходимо изменить статус земли.