Создается рабочая группа по организации ОЭЗ в Кронштадте
Рабочая группа с участием профильных ведомств и заинтересованных организаций в 2020 году сформирует заявку на создание особой экономической зоны туристско-рекреационного типа на острове Котлин.
Проект туристско-рекреационного кластера «Кронштадт. Остров фортов» Петербург представил на ПМЭФ-2019. Он внесен в государственную программу «Экономическое и социальное развитие территорий Санкт-Петербурга».
Создание кластера предполагает передислокацию военно-морских образовательных, научных учреждений Санкт-Петербурга и формирование на их базе единого центра подготовки кадров для ВМФ.
Кроме того, Кронштадт станет самым крупным музеем Военно-морского флота. Будет обновлена инженерная, транспортная, социальная инфраструктура, создана современная туристско-рекреационная зона, откроются интерактивные музейные площадки. Одна из важных составляющих - восстановление фортов и реконструкция других объектов культурного наследия. Также в проект входит океанариум.
Площадь территории ОЭЗ – 80 га.
Проект стартовал в начале 2019 года. В апреле Минобороны и Смольный учредили автономную некоммерческую организацию по развитию туристско-рекреационного кластера в Кронштадте «Остров фортов».
В проекте по развитию Кронштадта участвуют также частные структуры.
Подрядные организации по заказу ГКУ «Ленавтодор» начали применять битумно-полимерную ленту при ремонте дорог в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Эта технология, которая не позволяет проникать влаге в швы на дорожном покрытии, применяется при ремонте участков дорог «Извоз — Лемовжа» в Волосовском районе, «Копорье — Ручьи» и «Санкт-Петербург — Ручьи» в Кингисеппском и Ломоносовском районах, «Кемполово — Выра — Шапки» в Волосовском и Гатчинском районах, «Старая Ладога — Трусово» в Волховском районе, сообщает пресс-служба правительства региона.
Преграждая путь влаге в стыки между дорожным покрытием и поребриками, люками и проч., битумно-полимерная лента позволяет увеличить срок службы дорог.
Ранее ГКУ «Ленавтодор» ввело в практику дорожного ремонта технологию укрепления грунтов, которая также увеличивает срок службы асфальтового покрытия.