Петербург – в числе лидеров по росту долговой нагрузки на граждан
Чтобы погасить взятый жителями Петербурга кредит, каждому требуется расстаться сразу с 4,7 месячной зарплаты. Коллекторское агентство «Долговой Консультант» на основе статистических данных Банка России и Росстата рассчитало коэффициент долговой нагрузки населения (КДН).
За год – с 1 июля 2018-го по 1 июля текущего года, этот показатель в Петербурге увеличился на 25%. Город – в тройке лидеров по стране. При этом в среднем по России КДН за год вырос на 8,3%, до 4, 4 месячных зарплат.
Максимальный прирост коэффициента в абсолютном выражении - 0,93. Кроме Петербурга, значительный прирост закредитованности показали также Калининградская область (+1,05) и Ленинградская область (+0,97).
На рост закредитованности повлияли ипотечные займы. По оценке аналитиков, их доля в общем объеме задолженности составляет 43%, хотя по количеству кредитов (предположительно, 1,5 млн) ипотечные заметно отстают от автокредитов, кредитов наличными и прочих.
«Коэффициент долговой нагрузки показывает количество среднемесячных зарплат, необходимых работающему человеку для полного единоразового погашения своих банковских кредитов. Данный показатель не учитывает задолженность населения перед МФО. Несмотря на свою усредненность, цифры выявляют наиболее закредитованные регионы страны, жителям которых для погашения всех кредитов без учета процентов нужно отдавать весь свой ежемесячный доход продолжительное время без учета текущих расходов на еду, одежду, транспорт, коммунальные платежи и так далее», — комментирует Денис Аксёнов, генеральный директор коллекторского агентства «Долговой Консультант».
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России согласовал проект капитального ремонта Биржевого моста через Малую Неву, соединявший Васильевский и Петроградский острова, в Петербурге.
Проектную документацию за 26,2 млн рублей подготовило ЗАО «Институт Гипростроймост-Санкт-Петербург» - единственный участник конкурса, проведенного в 2016 году.
Мост планируется закрыть на ремонт в июле 2020 года и открыть в октябре 2023-го. Работы должно выполнить СПб ГБУ «Мостотрест».
Стоимость реконструкции не называется, однако аналогичные работы на Тучковом мосту, например, обошлись в 2,5 млрд рублей. Ремонт профинансирует федеральный бюджет.
В ходе ремонта планируется очистить опоры моста, отреставрировать их гранитную облицовку, реконструировать технические помещения, в которых спрятаны механизмы. В технических помещениях, кроме того, будут обустроены помещения под насосную станцию с комплексной системой очистки сточных вод. Также будут отремонтированы помещения русловых опор, ограждения и выполнена отделка моста.
Первый деревянный Биржевой мост был построен в 1894 году. Современный мост построен в 1960-м. Протяженность моста – 239 метров, ширина – 27,3 метра.