Минстрой РФ предлагает не запрашивать техусловия на начальных этапах проекта
Минстрой России до 29 августа предлагает обсудить поправки в Градкодекс – не запрашивать техусловия для подключения на стадии формирования градостроительного плана земельного участка (ГПЗУ), для продажи участка и для передачи земли под комплексное освоение.
Проект документа размещен на федеральном портале проектов нормативных актов, сообщает портал ЕРЗ.
Согласно поправкам, достаточно запросить не техусловия на присоединение, но сведения о возможности подключить объект: максимальную мощность и точки подключения. При этом с 14 календарных дней до 7 рабочих предложено сократить срок предоставления информации от ресурсоснабжающих организаций.
Поправки предполагается распространить на формирование ГПЗУ и при подготовке земельных участков на торги – на право собственности для объекта любого функционального назначения или в случае комплексного освоения территории, а также при строительстве социального наемного жилья.
На стадии проектирования, по мнению Минстроя, ТУ не нужны как самостоятельный документ – достаточно приложения к договору о подключении объекта строительства к сетям инженерно-технического обеспечения.
Сроки, в которые застройщик должен рассчитать максимальную потребность в мощностях, остаются прежними.
Компания «НПП СК МОСТ» из Московской области выиграла конкурс на капитальный ремонт Колмовского моста через Волхов в Великом Новгороде и уже приступила к подготовительным работам.
Цена контракта составила 312,8 млн рублей. Все ремонтные работы, а также испытание моста, необходимо завершить до конца июня 2021 года.
Чтобы по минимуму перекрывать проезжую часть, ремонт решено начать с внутренних коммуникаций. Проезжую часть планируется отремонтировать картами в сентябре 2019 года. Замена покрытия намечена на 2020 год.
По данным ТАСС, износ моста еще в 2016 году оценивался в 65%, однако городу не хватало средств на ремонт.
Колмовский мост соединяет две части Великого Новгорода. По нему движется основная часть грузопотока с интенсивностью движения более 3 тыс. автомобилей в сутки. Мост построен в 1978 году. Он пережил единственный капремонт в 1993 году.