Ленобласть одной из первых в стране зарегистрировала НКО «Фонд защиты прав граждан-участников долевого строительства»
Получено свидетельство о регистрации фонда, он поставлен на налоговый учет, и до конца августа – по завершении организационных мероприятий, начнет работу.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко распорядился выделить из областного бюджета 2 млрд рублей на софинансирование достройки проблемных объектов. Аналогичную сумму выделит федеральный бюджет.
Первым проектом фонда станет достройка первой очереди жилого комплекса «Шотландия» в Агалатово, строительство которого вела компания «Навис». Первые дома проекта планируется сдать в августе 2020 года.
Как ранее пояснял губернатор региона Александр Дрозденко, по аналогичной схеме будут достроены проблемные объекты ГК «Норманн» - ЖК « «Морошкино» в деревне Порошкино, «Десяткино» и «Десяткино 2.0» в Мурино, а также ЖК «Ленинградская перспектива» компании «ЛенСпецСтрой».
Заместитель председателя правительства Ленобласти Михаил Москвин по результатам встречи с руководством федерального Фонда защиты прав дольщиков указывает: первыми в список для достройки попадут объекты, застройщики которых уже прошли процедуру банкротства, где сформирован реестр дольщиков или пайщиков.
В 2019 году региона планирует завершить строительство 22-х проблемных объектов и обеспечить жильем около 3,9 тыс. дольщиков и пайщиков. Десять объектов уже сданы.
На территории Выборгского района Ленобласти начался ремонт участка региональной трассы «Огоньки – Стерльцово – Толоконниково», дублера федеральной трассы А-181 «Скандинавия».
Заказчик работ - ГКУ «Ленавтодор».
Цена контракта – 178 млн рублей.
На участке с 22 по 35 километр будет расчищена полоса отвода, отремонтирована дренажная система, заменено покрытие, оборудованы новые автобусные остановки.
Как сообщает пресс-служба регионального правительства, для нового покрытия будет применена асфальтовая смесь особой прочности с добавлением щебня плотных горных пород (ЩМА). Такой состав препятствует образованию деформаций и трещин.
Между тем, на трассе-дублере растет интенсивность движения. Еще два года назад трафик оценивался в 3,5 тыс. автомобилей в сутки, сегодня речь идет о 10 тыс.