СК «Импульс» в результате десятилетних разбирательств признана банкротом
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти инициировал конкурсное производство сроком на полгода под присмотром конкурсного управляющего Станислава Захарова.
Компанию неоднократно пытались обанкротить и физические, и юридические лица. Как сообщает NSP, первые иски были поданы еще в 2009 году. Однако компания успевала до судов частично или полностью гасить долги.
Впрочем, случались и аресты имущества – как, например, в 2014-м, когда судебные приставы арестовали принадлежащее компании здание на проспекте Обуховской Обороны за долги на общую сумму в 40 млн рублей.
В феврале 2019 года в компании была введена процедура наблюдения, на этой неделе СК «Импульс» объявлена банкротом.
Как сообщил изданию Захаров, в третью очередь реестра включены требования 11 кредиторов на сумму 42, 4 млн рублей. У должника не осталось активов, чтобы погасить долг, поэтому суд признал его банкротом.
За последние несколько лет сторонним застройщикам пришлось завершать начатые СК «Импульс» жилые комплексы. ЖК «Бригантина» на пересечении Бухарестской улицы и улицы Турку достраивала ГК «РосСтройИнвест», ЖК «Кристалл Полюстрово» на Маршала Тухачевского – Группа «Эталон» («ЛенСпецСМУ»), ЖК «Идеал» в Пушкине – под давлением городских властей.
В то же время компания успела реализовать несколько жилых проектов: ЖК «Альбатрос» на улице Савушкина, ЖК «Сосновая Поляна» на Тамбасова и ЖК «Твин Пикс» на Бухарестской.
Новости по теме:
Подан иск о банкротстве СК «Импульс»
Имущество стройкомпании «ПСК Импульс» арестовано за долги
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России согласовал проект капитального ремонта Биржевого моста через Малую Неву, соединявший Васильевский и Петроградский острова, в Петербурге.
Проектную документацию за 26,2 млн рублей подготовило ЗАО «Институт Гипростроймост-Санкт-Петербург» - единственный участник конкурса, проведенного в 2016 году.
Мост планируется закрыть на ремонт в июле 2020 года и открыть в октябре 2023-го. Работы должно выполнить СПб ГБУ «Мостотрест».
Стоимость реконструкции не называется, однако аналогичные работы на Тучковом мосту, например, обошлись в 2,5 млрд рублей. Ремонт профинансирует федеральный бюджет.
В ходе ремонта планируется очистить опоры моста, отреставрировать их гранитную облицовку, реконструировать технические помещения, в которых спрятаны механизмы. В технических помещениях, кроме того, будут обустроены помещения под насосную станцию с комплексной системой очистки сточных вод. Также будут отремонтированы помещения русловых опор, ограждения и выполнена отделка моста.
Первый деревянный Биржевой мост был построен в 1894 году. Современный мост построен в 1960-м. Протяженность моста – 239 метров, ширина – 27,3 метра.