Пока не названный инвестор готов организовать сбор вторсырья в Петербурге без участия бюджета
Аналогичная схема уже работает в Нижнем Новгороде, чью идею инвестор собирается экстраполировать на Петербург.
Проект обсудили участники совещания с вице-губернатором — руководителем администрации губернатора Любовью Совершаевой, которая поддержала проект.
Инициативу также оценил депутат Госдумы Николай Валуев, который в Instagram сообщил: в ближайшее время профильные комитеты займутся созданием сети пунктов приема вторсырья (экопунктов).
Предположительно в Петербурге откроются от 50 до 200 экопунктов для приема четырех видов вторсырья: пластика, металла, макулатуры, стекла.
Стоимость организации одного пункта – примерно 1 млн рублей. Таким образом, стоимость проекта по максимуму можно оценить в 200 млн рублей.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России согласовал проект капитального ремонта Биржевого моста через Малую Неву, соединявший Васильевский и Петроградский острова, в Петербурге.
Проектную документацию за 26,2 млн рублей подготовило ЗАО «Институт Гипростроймост-Санкт-Петербург» - единственный участник конкурса, проведенного в 2016 году.
Мост планируется закрыть на ремонт в июле 2020 года и открыть в октябре 2023-го. Работы должно выполнить СПб ГБУ «Мостотрест».
Стоимость реконструкции не называется, однако аналогичные работы на Тучковом мосту, например, обошлись в 2,5 млрд рублей. Ремонт профинансирует федеральный бюджет.
В ходе ремонта планируется очистить опоры моста, отреставрировать их гранитную облицовку, реконструировать технические помещения, в которых спрятаны механизмы. В технических помещениях, кроме того, будут обустроены помещения под насосную станцию с комплексной системой очистки сточных вод. Также будут отремонтированы помещения русловых опор, ограждения и выполнена отделка моста.
Первый деревянный Биржевой мост был построен в 1894 году. Современный мост построен в 1960-м. Протяженность моста – 239 метров, ширина – 27,3 метра.