Ленобласть избавилась от дороги Р37 Лодейное Поле — Вытегра
Ленинградская область передала в собственность Российской Федерации 116-километровую региональную трассу Лодейное Поле — Вытегра («Архангельский тракт»), соединяющая Петербург и Архангельскую область в обход Вологды.
Через некоторое время эта часть теперь уже федеральной трассы перейдет в управление ФКУ Упрдор «Северо-Запад».
Ленинградская область осенью прошлого года передала часть трассы А-120 «Магистральная» в федеральное ведение. Предполагается, что в среднесрочной перспективе она станет частью КАД-2. Также Дорожный комитет Ленобласти и ГКУ «Ленавтодор» собираются передать в собственность РФ региональную трассу Зуево – Новая Ладога.
Регионы спешат избавиться от дорог, на которых растет интенсивность движения, а средств на ремонт, как правило, не хватает.
Так, дорога Койгородок-Кажым в Койгородском районе Республики Коми в 2020 году будет передана в федеральную собственность. В Республике Карелия в передаче готов очередной участок трассы Петрозаводск-Ошта в Прионежском районе. В Вологодской области также запланирована передача региональных трасс в федеральное подчинение. В частности, в федеральную собственность будут переданы дороги Вологда - Медвежьегорск, Вытегра - Лодейное Поле - Архангельск (соединяет Вологодскую область с Ленинградской и Архангельской), а также популярная дорога на Великий Устюг.
АО «М», аффилированное с Группой ВТБ, через консалтинговые компании предлагает в аренду 80 тыс. кв. м офисных площадей в еще не построенной третьей очереди делового центра «Невская ратуша» в Дегтярном переулке, 7.
Разрешение на строительство корпусов третьей очереди компания получила в декабре 2018 года, в конце июля текущего – еще одно. Как сообщает «Деловой Петербурге», объем инвестиций в третью очередь оценивается в 12 млрд рублей. Всего в рамках очереди запланировано построить примерно 180 тыс. кв. м недвижимости – офисы и апартаменты.
Сейчас в «Невской ратуше» функционируют три офисных центра первой и второй очереди – 115 тыс. кв. м и 67 тыс. кв. м соответственно. В административный корпус первой очереди переехала часть комитетов Смольного.
Проект реализуется с 2008 года. Он задумывался в четыре очереди, но в 2016 году Смольный разрешил Группе ВТБ не строить третью и четвертую очереди. А в начале прошлого года ВТБ объявила: оператором проекта «Невская ратуша» вместо «ВТБ Девелопмент» выступит «Галс-Девелопмент». Планировалось построить 150 тыс. кв. м.
Проект «Невская ратуша» реализуется на месте трамвайного парка №4 на пересечении Дегтярного переулка и Новгородской улицы по проекту Сергея Чобана и Евгения Герасимова. Совокупная площадь составит 370 тыс. кв. м – десять разноэтажных (8-10 этажей) зданий с парковкой на 2,4 тыс. автомобилей.