Завершен первый этап реконструкции котельной на проспекте Обуховской Обороны
ГУП «ТЭК СПб» готовится к пуско-наладочным работам в котельной на проспекте Обуховской Обороны, 33а в Невском районе – ее мощность в результате реконструкции выросла в четыре раза, с 3 МВт до 12 МВт.
В ходе первого этапа полностью заменено оборудование, и теперь котельная работает в автоматическом режиме. Также смонтирована система погодного регулирования. В котельной нет персонала – всеми процессами можно управлять удаленно.
«Предприятие максимально применило импортозамещение при реализации данного проекта. 95% оборудования и материалов, которые использовались в работе, изготовлены не просто в России, а в Санкт-Петербурге. Прежде всего, это котлы, теплообменники – все то, без чего не может функционировать ни одна современная котельная», - подчеркнул и.о. генерального директора ГУП «ТЭК СПб» Иван Болтенков.
Модернизированная котельная позволит перевести подвальные котельные в дом 23 А на проспекте Обуховской Обороны и в доме 4 Б на улице Профессора Качалова в центральные тепловые пункты.
Тепло в автоматическом режиме с началом отопительного сезона будет подано в два десятка жилых домов, школы и детские сады.
Второй этап, которые завершить в октябре текущего года, предполагает строительство тепловой сети из коррозионно-стойких материалов протяженностью 2 км, реконструкция подвальных котельных, а также реконструкция внутриквартальных сетей.
Одно из направлений транспортной реформы в Петербурге посвящено унификации остановок общественного транспорта. Невзирая на заявленную программу организации «умных» остановок, как выяснила КП в Петербурге, большинство остановок останутся «неумными».
Заявлена идея оснастить остановочные павильоны видеокамерами, зарядными устройствами для мобильных телефонов, Wi-Fi и прочими цифровыми прелестями. На это за восемь лет предполагается потратить 5,02 млрд рублей.
Сейчас в Петербурге 6988 остановок, но павильоны установлены только на 4117. Причем на 644 остановках установить павильоны невозможно физически, но на 1767 – вполне возможно.
Через семь лет в городе появятся еще 460 остановок. Их еще предстоит спроектировать. Чтобы оснастить город нормальными остановками, необходимо прикупить 4057 павильонов. Но «умными» планируется сделать лишь 1481 остановку.
Сейчас, сообщает издание, в качестве пробы «умные» остановочные павильоны смонтированы возле станции метро «Крестовский остров», и у Гостиного двора: там есть и камеры, и зарядки, и тревожные кнопки, и Wi-Fi, возможность оплатить связи и активировать «подорожник», а также электронное табло с расписанием. Но подобия таких «опытных образцов» будет всего 118. Основная масса – более 4 тыс. остановок будет оснащена только QR-меткой, благодаря которой можно узнать, когда нужный автобус или троллейбус придет к этой остановке. При этом более 1,3 тыс. остановок будут по-прежнему обозначаться только знаком остановки.
Однако есть сомнения в возможности Смольного реализовать проект. Как ранее сообщали СМИ, установленный возле Гостиного двора образцовый павильон уже демонтирован из-за бюрократических проблем.
А нынешним летом на остановках массово перестали работать информационные табло: СПб ГКУ «Организатор перевозок» отказалось оплачивать их обслуживание.
Это случилось через несколько дней после того, как секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев и врио губернатора Петербурга Александр Беглов обсудили реализацию программы «Безопасный город», в Беглов рассказал, что умные остановки оснащаются информационной системой, с помощью которой туристы могут не только обратиться за помощью в экстренные службы, но и получить консультацию на пяти языках.