Экспертиза приказала кардинально изменить технологии работ при реконструкции Новой Голландии
Перенесение сроков реализации проекта «Новая Голландия» с 2010 г. до августа 2012 г. связано с рекомендациями геотехнической экспертизы замедлить темпы строительства. Как сообщил сегодня гендиректор ООО «СТ Новая Голландия» (дочки московской «СТ груп») Александр Зелеранский, экспертиза показала, что необходимо внести изменения в проект, согласно которым при строительстве новых зданий отступ от исторических объектов увеличится с 3 м до 7 м. Также при создании подземной части проекта необходимо возведение «стены в грунте» более чем на 32 м в глубину и толщиной не менее 120-150 м, сообщает РБК.
Экспертиза рекомендовала замедлить темпы строительства и перевести работы в щадящий режим, предполагающий постоянный мониторинг хода строительных работ и их влияния на окружающую историческую застройку. Также выяснилось, что организация парковки на 1093 машиноместа потребовала заглубления пространства не на два, а на четыре уровня.
На замедление темпа работ повлияло и увеличение площади Дворца фестивалей - с 12,3 тысяч кв. м до 24 тысяч кв. м. С КГИОП уже согласовано создание на этом строении стеклянного купола высотой 37 м. По словам первого заместителя председателя КГИОП Ольги Таратыновой, высотную часть здания будет видно на Благовещенском мосту и с Университетской набережной.
Напомним, что ранее девелопер отказался от создания в рамках проекта третьего водного канала и решил сделать Малый театр под ротондой не подземным, а наземным. Для обслуживания комплекса на острове будет создан мини-флот.
А.Зелеранский также сообщил, что ООО «СТ Новая Голландия» на данном этапе инвестировала в проект реконструкции острова 80 млн долларов, что составляет 10% от общей стоимости. Он заявил, что стоимость проекта может быть увеличена после проведения тендера на определение генпроектировщика, который пройдет в октябре-ноябре 2008 г.
Не исключено, что в связи со сложностью реализации проекта, будут выбраны несколько генподрядных организаций на разные виды работ. Кроме того, в дальнейшем к проекту может быть привлечена крупная управляющая компания, уточняет РБК.
Пресс-служба ООО «СТ Новая Голландия» также сообщила, что строящаяся станция петербургского метро «Театральная» и подземная часть комплекса «Новая Голландия» могут быть соединены 400-метровым тоннелем. В перспективе возможно проведение соответствующих переговоров с правительством города. Однако в компании опровергают информацию о совместном использовании объединенного подземного пространства между комплексом «Новая Голландия» и стоящими поблизости Крюковскими казармами, которые сейчас также находятся на реконструкции.
В настоящий момент на острове Новая Голландия производится усиление фундамента исторических зданий. Для этого установлено 800 титановых свай на глубину 30 м. Продолжаются фасадные реставрационные работы на исторических корпусах, подводка инженерных сетей. Также установлено и запущено оборудование для мониторинга состояния исторических зданий. Кроме того, до конца 2008 г. планируется согласовать проведение работ с Главгосэкспертизой. Напоним, что проект английского архитектора Нормана Фостера, реализуемый на острове, предполагает реконструкцию объектов и строительство новых зданий под создание культурного центра Петербурга площадью 80 тыс. кв. м, офисных помещений, торговых площадей, трех отелей на 333 номеров, галереи искусств, музея, подземного паркинга, Дворца фестивалей. Стоимость проекта составляет около 800 млн долларов. Площадь участка для строительства - 8 га.
В июле этого года ООО «Гранд Аэрон» по заказу ГМЗ «Петергоф» осуществило восстановление Руинного моста в парке Александрия. Проезжий мост через Щеголев ручей на дороге, соединяющей дворец «Коттедж» с Готической капеллой, играл важную роль в жизни семьи императора Александра III: по этому пути Мария Федоровна и ее дети ездили на богослужения в Готическую капеллу.
Как рассказал вчера журналистам директор ГМЗ «Петергоф» Вадим Знаменов, название Руинного моста возникло не после его разрушения (он был взорван в 1941 году накануне оккупации Петергофа нацистами), и не связано со стилизацией под руины. Мост получил свое название еще в середине XVIII века, поскольку тогда вел к ныне утраченной и тогда пришедшей в запустение усадьбе опального экс-губернатора Петербурга Александра Меньшикова.
При восстановлении каменного моста были использованы исключительно «родные» материалы кладки и ограждения, обновленной лишь посредством полировки. Вновь восстановленным элементом стали только березовые бревна, окаймляющие мост. Две из четырех известковых ваз, увенчивающих въезды на мост с обеих сторон, остались неповрежденными. Две других вазы, считавшиеся утерянными, были обнаружены при раскопках в культурном слое в русле ручья.
Щеголев ручей - один из элементов гидротехнических сооружений системы парков Петродворца наряду с Самсониевским водоводом и системой Красного пруда. Как рассказал корреспонденту АСН-Инфо В.Знаменов, в дальнейшем будет произведена реконструкция водопада ниже моста (его каменный уступ практически сохранился) с воссозданием водяной мельницы с колесом, а также двух шлюзов непосредственно под водопадом и еще двух - ниже по течению, перед выходом ручья в бассейн, из которого его русло продолжается к Финскому заливу, куда он впадает у Нижней дачи.
Из других малых архитектурных форм в парке Александрия подлежат восстановлению также каланча, ферма, крольчатник и птичий двор. В. Знаменов мечтает не только возродить, но и «оживить» эти объекты, доставив сюда как рогатый скот, так и домашних птиц. Единственным препятствием, признает директор, являются согласования с санэпидстанцией.