ЮЗОС почистят воду ультрафиолетом тщательнее
В ходе модернизации станции обеззараживания очищенных сточных вод на Юго-Западных очистных сооружениях ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» будет смонтирована система автоматического регулирования мощности ультрафиолета.
Она сделает процесс обеззараживания и более экономичным и более эффективны. Благодаря автоматике, ультрафиолетовые лампы будут снижать или повышать мощность излучения в зависимости от объемов поступающих на обеззараживание очищенных сточных вод, указано в сообщении «Водоканала СПб».
В то же время автоматика увеличит производительность установки обеззараживания на 20% и позволит экономить на снижении потребления энергии.
Запуск модернизированной установки намечен на конец сентября.
Также в ходе модернизации планируется оснастить технологическое оборудование дополнительными системами управления, которые не только обеспечат автоматизированное регулирование мощностью излучения ламп, но и подключат блоки регулирования мощности к существующей системе регистрации расходов сточных вод.
ЮЗОС занимают 40 га. Ежесуточно здесь очищаются 330 кубометров сточных вод, которые поступают в Финский залив и другие водоемы.
В рамках программы приграничного сотрудничества обсуждается возможность построить пассажирские терминалы с пунктами пропуска на Английской набережной и набережной Лейтенанта Шмидта стоимостью 3,2 млн евро.
Средства на реализацию проекта, возможно, предоставят Финляндия, Евросоюз и Россия.
Пока проект обсуждают комитет по внешним связям Петербурга и главы регионов Юго-Восточной Финляндии. Как сообщает «Коммерсантъ», предполагается реконструировать причалы, которые примут круизные лайнеры, которые могут ходить между Петербургом, Выборгом и Коткой, а также от озера Сайма через Выборг и Петербург к Ладоге.
Однако прежде причалы необходимо получить в собственность Петербурга – сейчас они принадлежат РФ. Сейчас дебаркадеры на на набережной Лейтенанта Шмидта и Английской набережной контролирует ФГУП «Росморпорт». Возможные сроки передачи – 2020-2021 годы.
Как сообщает издание со ссылкой на собственные источники, стоимость реконструкции одного дебаркадера составит не менее 300 млн рублей, сроки ввода зависят от проектных решений, как правило, на проектирование и строительство уходит два года.
Новости по теме:
3,1 млн евро вложит Ленобласть в переработку биотходов на границе в Финляндией
Ленобласть выиграла дорожный грант на 433 тыс. евро
Евросоюз готов к софинансированию крупных инфраструктурных проектов в Калининградской области