Застройщик ЖК «Георг Ландрин», «Абсолют Строй Сервис»: произошёл сбой выгрузки шаблона ДДУ
Дольщики жилого квартала бизнес-класса «Георг Ландрин» на Большом Сампсониевском проспекте в Выборгском районе Петербурга сообщили о подготовке жалобы на «Абсолют Строй Сервис» - застройщика комплекса, обвинив его в снижении класса проекта.
Компания отвергает претензии дольщиков. Просто случился сбой в системе.
ООО «Абсолют Строй Сервис» распространила заявление «по вопросу искажения информации в отношении системы отопления в ЖК «Георг Ландрин».
Застройщик особо указывает на неизменность характеристик проекта и утверждает, что качество проживания не ухудшится. В частности, на это указывает положительное заключение экспертизы.
«На старте продаж с сентября по ноябрь 2017 года произошёл сбой выгрузки шаблона договора долевого участия в связи с настройкой 1С-системы. Это привело к тому, что в нескольких договорах была допущена ошибка в Приложении №3 к ДДУ. В секциях «Строганов» (2.2-2.3) и «Третьяков» (2.1) был указан неверный тип разводки отопления: «горизонтальный» вместо корректного «вертикальный»., - указано в сообщении застройщика.
Эта ошибка есть всего в нескольких договорах. Чтобы ее исправить, дольщикам достаточно приехать в офис компании и подписать дополнительное соглашение.
Более 80% исправленных документов дольщиками приняты и подписаны, подчеркивается в сообщении «Абсолют Строй Сервис».
Глава Дирекции по транспортному развитию Санкт-Петербурга и Ленинградской области Кирилл Поляков предлагает выбрать транспортный проект, связывающий Петербург и Кудрово в Ленобласти, – метро или скоростной трамвай. Он полагает более реальным проект трамвайной линии, сообщает Собака.ru.
Власти готовят заявки на федеральное финансирование по обоим проектам. Однако Поляков считает проект трамвая более реалистичным, поскольку получить федеральные средства, чтобы реализовать проект метро до 2025 года, вряд ли удастся.
По его мнению, получить деньги на строительство трамвайной линии, запуск которой запланирован на 2023 год, удастся быстрее, да и затраты на проект меньше.
Проект трамвайной линии представлен в трех вариантах: вдоль Европейского проспекта и Областной улицы, вдоль Центральной и Областной улиц, а также вдоль проспекта Строителей и Областной.
За время обсуждения проекта его стоимость увеличилась на 3 млрд рублей – до 8,7 млрд рублей. Впрочем, в затраты включены также реконструкция существующей сети и закупка подвижного состава.
Предусмотрен второй этап проекта, предполагающий протянуть линию до Новосаратовки.
По мнению наблюдателей, Петербург, скорее, поддержит идею трамвая – в том числе из-за более скромных расходов. Ленобласть выступает за метро, где затраты региона должны быть сравнительно невелики. Но выбор в действительности сделает Минтранспорта РФ. вряд ли высокие чиновники пойдут на большие расходы.
Новости по теме:
Строительство трамвайной линии в Кудрово оплатит бюджет
Беглов рассказал, когда начнут проектировать трамвайную линию от Купчино до Славянки
Стартовал конкурс на разработку проектной документации линии метро до Кудрово