Тепломагистраль «Пороховская» переключается на временную схему
Тепломагистраль «Пороховская» на проспекте Большевиков, известная авариями в течение года, с 1 сентября переключается на временный трубопровод. Капремонт тепломагистрали, которой исполнилось уже 30 лет, завершится в 2021 году.
В системе выявлено множество дефектов. В течение последнего отопительного сезона произошло несколько аварий в Невском и Красногвардейском районах, по которым проходит магистраль.
Комплексная реконструкция пройдет в три этапа. В первую очередь будет реконструирован участок от улицы Подвойского до Товарищеского проспекта. Второй и третий - от Правобережной ТЭЦ до Мурманского шоссе, запланировано начать в 2020 году. Для работ первого этапа АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» выделяет собственные средства, второй и третий этап профинансирует городской бюджет.
Но пока «Теплосеть Санкт-Петербурга» переводит подачу тепла на временный трубопровод. Его испытания назначены на 20 августа – работы ведутся со значительным опережением графика.
По данным комитета по энергетике и инженерному обеспечению, «Пороховская» обслуживает 752 здания, в том числе 90 детских учреждений и 10 - лечебных.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России согласовал проект капитального ремонта Биржевого моста через Малую Неву, соединявший Васильевский и Петроградский острова, в Петербурге.
Проектную документацию за 26,2 млн рублей подготовило ЗАО «Институт Гипростроймост-Санкт-Петербург» - единственный участник конкурса, проведенного в 2016 году.
Мост планируется закрыть на ремонт в июле 2020 года и открыть в октябре 2023-го. Работы должно выполнить СПб ГБУ «Мостотрест».
Стоимость реконструкции не называется, однако аналогичные работы на Тучковом мосту, например, обошлись в 2,5 млрд рублей. Ремонт профинансирует федеральный бюджет.
В ходе ремонта планируется очистить опоры моста, отреставрировать их гранитную облицовку, реконструировать технические помещения, в которых спрятаны механизмы. В технических помещениях, кроме того, будут обустроены помещения под насосную станцию с комплексной системой очистки сточных вод. Также будут отремонтированы помещения русловых опор, ограждения и выполнена отделка моста.
Первый деревянный Биржевой мост был построен в 1894 году. Современный мост построен в 1960-м. Протяженность моста – 239 метров, ширина – 27,3 метра.