Стройплощадка ЖК «Квартал на воде» подпадает под штраф ГАТИ
Государственная административно-техническая инспекция и комитет по благоустройству Петербурга начали проводить совместные рейды, в ходе которых выявляются стройплощадки, откуда на колесах автотранспорта на городские дороги попадает грязь.
За вынос грязи на городские дороги штраф в размере от 100 тыс. до 250 тыс. рублей грозит ООО «СК-95УНР», которое работает на строительстве ЖК «Квартал на воде» от Setl Group, и ООО «ГК «Энергосистема» - генподрядчику объекта на Слободской, 1.
Из проверенных 49-ти строительных объектов найдены 19 площадок, выезжая с которых грузовой транспорт загрязняет дорожное покрытие. По факту загрязнения автомобильным грузовым транспортом дорожного покрытия на выездах с объектов строительства и зон производства работ, а также промышленных территорий и проездов с неусовершенствованным дорожным возбуждены административные дела, сообщает пресс-служба Смольного.
Сейчас проведены рейды на площадках в Василеостровском, Петроградском, Красногвардейском, Невском, Московском и Фрунзенском районах.
Как заявил начальник ГАТИ Олег Зотов, выездные проверки пройдут во всех районах Петербурга.
На подпись президенту РФ направлен закон, одобренный в Совете Федерации: он ограничивает права регионов повышать электросетевые тарифы без согласования с Федеральной антимонопольной службой. Закон оставит региональные тарифы на электричество на уровне федеральных.
Изменения в законодательство разработала антимонопольная служба.
Заместитель руководителя ФАС России Виталий Королев пояснил: поправки разработаны, чтобы устранить проблемы в системе ценообразования тарифов.
По его словам, социально-экономический прогноз устанавливает рост тарифов на электричество в 3%, однако региональные тарифные органы, устанавливая тарифы, учитывают инвестиционные программы электросетевых компаний, добавляя к базовому тарифу инвестиционную составляющую. В результате превышают установленный федеральным регулятором уровень, что приводит к значительному увеличению тарифа.
После вступления документа в силу, подчеркнул Королев, установить региональный тариф больше федерального будет позволено только при согласовании с ФАС России и оценки экономических последствий такого решения.
Также в действующее законодательство внесены поправки, предусматривающие механизм долгосрочного тарифного регулирования и регуляторного контракта.