Кто будет строить скоростную автодорогу Москва – Санкт-Петербург, станет известно в октябре
В Москве состоялось вскрытие конвертов двух конкурсов по схеме ГЧП – 1-го, на право заключения концессионных соглашений в отношении скоростной автомобильной магистрали Москва - Санкт-Петербург (на участке 15-58-го км), и 2-го, по строительству нового выхода на МКАД с федеральной автодороги М-1 «Беларусь». Итоги конкурса будут объявлены в октябре, сообщили РБК в пресс-службе Министерства транспорта (Минтранс).
Между тем, как сообщает сайт управляющей компании «Лидер», международный консорциум ОАО «Столичный тракт», сформированный УК «Лидер» при участии ОАО «Газпромбанк», ООО «Стройгазконсалтинг» и крупнейших международных инфраструктурных компаний (испанской FCC, австрийской ALPINE, португальской BRISA), стал одним из участников 1-го конкурса, подав официальное конкурсное предложение по финансированию, строительству и эксплуатации на платной основе автодороги Москва - Санкт-Петербург. Консорциум в феврале 2008 г. прошел предквалификацию и был допущен к участию в конкурсе.
УК «Лидер» также участвует и во втором конкурсе – на строительство выхода на МКАД с автодороги М-1 «Беларусь», сформировав консорциум ОАО «Главная дорога», при участии тех же иностранных компаний.
Другой потенциальный строитель автотрассы Москва- Санкт-Петербург - консорциум ООО «Северо-западная концессионная компания», в котором участвуют французская Vinci и компания Eurovia.
Общая стоимость строительства участка автодороги Москва - Санкт-Петербург составит более 66 млрд рублей. При этом консорциумы сделали разные предложения по доле госфинансирования и средневзвешенному тарифу на проезд по платной части дороги. В частности, согласно предложению «Столичного тракта», доля госфинансирования составит 19,8 млрд рублей, тариф - 4,5 рублей за 1 км. По предложению «Северо-западной концессионной компании», доля госфинансирования составит 23 млрд рублей, тариф - 3,6 рублей за 1 км.
Общая стоимость строительства нового выхода на МКАД с федеральной автодороги М-1 «Беларусь» составит около 25 млрд рублей, в том числе, согласно предложению консорциума «Главная дорога», 11 млрд рублей поступят из бюджета. Средневзвешенный тариф составит 4,2-4,9 рублей за 1 км.
А.Мишарин подчеркнул, что предложенные потенциальными победителями конкурса финансовые параметры ниже максимальных, ограниченных конкурсной документацией. Участники конкурсов, по словам замминистра, предложили максимально сжатые сроки реализации проектов.
Скоростная автомобильная дорога Москва - Санкт-Петербург станет дублером наиболее загруженной федеральной автодороги М-10 «Россия». Расчетная скорость движения- 150 км/ч, общий объем инвестиций в строительство составит 54 млрд 933 млн рублей, в том числе из Инвестиционного фонда - 25 млрд 798 млн рублей, из средств частных инвесторов - 29 млрд 135 млн рублей. Срок реализации проекта - 2007-2010 гг.
Автодорога «Новый выход на МКАД» федеральной трассы М-1 «Беларусь» Москва - Минск соединит автомагистраль от МКАД в районе транспортной развязки с улицей Молодогвардейской до федеральной автодороги М-1 «Беларусь». Расчетная скорость движения - 120 км/ч. Общий объем инвестиций в строительство составит 17 млрд 257 млн рублей, в том числе из Инвестфонда - 10 млрд 7 млн рублей, из средств инвесторов - 7 млрд 250 млн рублей. Срок реализации проекта - 2007-2009 гг.
Петербургские градостроительные конфликты находят отражение в мышлении общественности Петродворца. Как выяснилось в ходе слушаний по Правилам землепользования и застройки в районе, здесь имеется свой аналог скандально известного «Парка Подводников», логично расположенный южнее Бульвара Разведчика. У местных жителей вызвал недоумение тот факт, что территория между Разводной улицей и Самсоновским водоводом, занятая зелеными насаждениями, на схеме ПЗЗ имеет высотное ограничение 12 м. «Ничего себе плоскостное спортивное сооружение», - отметили местные жители и подали уточняющее предложение в местную Комиссию по землепользованию и застройке (КЗЗ).
Со зданием Товарно-фондовой биржи на Васильевском острове у жителей Стрельны ассоциируется дом с башенками на Петербургском шоссе, 103, построенный ООО «Фаворит». Пареллель провел глава МО «Стрельна» Валерий Бирюков, отметивший, что новое здание высотой 18 м выходит за пределы высотного регламента на данной территории, установленного на уровне 12 м.
Впрочем, в Петергофе выявились и проблемы, нетипичные для центральных районов Петербурга. Сотрудница детского дома на ул. Воровского пожаловалась на хозяев дома на соседней Алексеевской ул., устроивших на своем участке несанкционированную конюшню. По словам заявительницы, кони пасутся на территории детдома и создают опасность для здоровья маленьких детей. Как выяснилось, районная администрация давно в курсе этой ситуации, и по делу о незаконном предпринимательстве уже вынесено судебное решение. Теперь на Алексеевской улице ждут судебных приставов.