КГА разрешил компании «Альянс-Инвест» строить высотный МФК на Софийской
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал отклонение от предельных параметров застройки для проекта многофункционального комплекса на участке бывшей промзоны на Софийской, 63А во Фрунзенском районе Петербурга.
Проект УК «Альянс-Инвест», разработанный архитектурной мастерской Анатолия Столярчука, Градостроительный совет утвердил год назад.
Площадь участка – 2, 5 га. Земля принадлежит ООО «Просторы-2», аффилированной с УК «Альянс-Инвест».
В составе МФК жилой дом (33 тыс. кв. м), трехзвездочный отель на 1350 номеров (90 тыс. кв. м), детский сад и отдельно стоящий паркинг для 230 автомобилей.
Запланированная высота гостиницы – 83 метра (25 этажей), жилого дома – 78 метров (23 этажа). Странно выглядел бы отказ чиновников отклониться от предельно допустимой высоты: высота жилых зданий соседствующего с будущей застройкой ЖК «София» от Группы ЛСР – 85 метров.
Как оказывает практика, «Альянс-Инвест» Александра Чернеги обычно продает участки под застройку с готовой документацией другим компаниям.
Вслед за реанимацией проекта по застройке бывшего Ржевского аэродрома Группа ЛСР возвращается к идее строительства трамвайного сообщения между Петербургом и Всеволожском в Ленобласти.
Проект Транспортной концессионной компании (ТКК), в которой Группа ЛСР выступает соучредителем (20%), - продолжение маршрутов трамвая «Чижик».
Как сообщил генеральный директора Группы ЛСР Андрей Молчанов, сейчас вопрос пребывает в стадии обсуждения. По его словам, сложности есть, в том числе потому, что маршрут пройдет по территории двух субъектов: Петербурга и Ленобласти.
Инвестором выступает компания «Лидер», также соучредитель ТКК, но с большим пакетом – 35%.
Идея строительства трамвайного маршрута обсуждалась в 2016 году – Группа ЛСР вызвалась быть застройщиком. Линию ЛРТ предполагалось построить от Крымской улицы во Всеволожске до Ириновского проспекта. Объем инвестиций предварительно оценивался в 7,7 млрд рублей.
Одновременно Молчанов заявил о намерении реанимировать проект на 1 млн кв. м недвижимости на территории бывшего аэропорта «Ржевка» в поселке Ковалево во Всеволожском районе Ленобласти. Можно предположить, что два проекта связаны между собой: трамвайная легкорельсовая линия улучшит транспортную доступность будущего квартала.
Соглашение о реконструкции трамвайной сети в Красногвардейском районе Смольный и ТКК подписали в мае 2016 года. Стоимость реализации проекта, включая закупку подвижного состава и эксплуатацию в течение 30 лет, составляет 33,7 млрд рублей. Линия «Чижик» отдана в концессию на 30 лет. Первые трамваи характерной зеленой раскраски пошли по реконструированной линии от района Ржевки до станции метро «Ладожская» в марте 2018 года, на осень запланирован запуск второй и третьей очередей.
Помимо этого проекта готовится соглашение о государственно-частном партнерстве на строительство трамвайной линии от станции метро «Купчино» через Шушары в Славянку. Соглашение о намерениях подписано на ПМЭФ-2018.
Кроме ИК «Лидер» и Группы ЛСР в числе учредителей ТКК Суверенный фонд Саудовской Аравии (13%), а также Российский фонд прямых инвестиций (10%).
Новости по теме:
Начался последний этап реконструкции трамвайной сети для «Чижика»
Петербург со Всеволожском свяжет трамвай
Из Купчино в Шушары пустят скоростной трамвай
Власти выбирают транспортный проект до Кудрово: трамвай или метро