ГКУ «Ленавтодор» вводит в практику очередную инновацию в ремонте дорог
Подрядные организации по заказу ГКУ «Ленавтодор» начали применять битумно-полимерную ленту при ремонте дорог в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Эта технология, которая не позволяет проникать влаге в швы на дорожном покрытии, применяется при ремонте участков дорог «Извоз — Лемовжа» в Волосовском районе, «Копорье — Ручьи» и «Санкт-Петербург — Ручьи» в Кингисеппском и Ломоносовском районах, «Кемполово — Выра — Шапки» в Волосовском и Гатчинском районах, «Старая Ладога — Трусово» в Волховском районе, сообщает пресс-служба правительства региона.
Преграждая путь влаге в стыки между дорожным покрытием и поребриками, люками и проч., битумно-полимерная лента позволяет увеличить срок службы дорог.
Ранее ГКУ «Ленавтодор» ввело в практику дорожного ремонта технологию укрепления грунтов, которая также увеличивает срок службы асфальтового покрытия.
Из-за разрыва контракта с недобросовестным подрядчиком ООО «Капитал Стройиндустрия» на прошлой неделе срок ввода 406-й гимназии в Пушкине после реконструкции придется перенести с 2019 года на 2020-й.
Пока комитет по строительству направил подрядчику уведомление об отказе от его услуг. Кроме контракта на реконструкцию гимназии, Смольный расторгнет два других госконтракта компании на подряды в Красносельском районе.
Помимо этого подрядчику грозят штрафы и занесение в реестр недобросовестных компаний.
В ходе чиновного объезда на прошлой неделе выяснилось: здание гимназии на Леонтьевской, 10 готово на 60%, но здание на Церковной, 16, предназначенное для начальных классов, готово всего на 15%.
По словам председателя комитет по строительству Леонида Кулакова, предстоит новый конкурс по выбору подрядчика, на объект он сможет выйти примерно в октябре. И для начала ему придется заняться подготовкой корпусов к зиме, чтобы сохранить сделанную работу.
По расчетам, внутреннюю отделку и благоустройство прилегающей территории получится выполнить не раньше весны следующего года.