ГКУ «Ленавтодор» вводит в практику очередную инновацию в ремонте дорог
Подрядные организации по заказу ГКУ «Ленавтодор» начали применять битумно-полимерную ленту при ремонте дорог в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Эта технология, которая не позволяет проникать влаге в швы на дорожном покрытии, применяется при ремонте участков дорог «Извоз — Лемовжа» в Волосовском районе, «Копорье — Ручьи» и «Санкт-Петербург — Ручьи» в Кингисеппском и Ломоносовском районах, «Кемполово — Выра — Шапки» в Волосовском и Гатчинском районах, «Старая Ладога — Трусово» в Волховском районе, сообщает пресс-служба правительства региона.
Преграждая путь влаге в стыки между дорожным покрытием и поребриками, люками и проч., битумно-полимерная лента позволяет увеличить срок службы дорог.
Ранее ГКУ «Ленавтодор» ввело в практику дорожного ремонта технологию укрепления грунтов, которая также увеличивает срок службы асфальтового покрытия.
Леонид Горячев, ставший владельцем ГК «Монолит» неделю назад, 1 августа приступил к ликвидации основного юридического лица группы. Однако производители, входящие в холдинг, на рынке остаются. При полной неясности по поводу торговой марки.
Всего неделю назад стало известно о смене собственника компании – в третий раз с начала года. Участники рынка полагали, что цепочка сделок – притворная, однако куда эта цепочка ведет, по-видимому, никто не догадывался. Сейчас вырисовывается вариант - развал холдинга может быть интересен Группе ЛСР, которая с укурупнением ГК "Монолит" потеряла лидерство на рынке.
Но планы Горячева по-прежнему остаются секретом для широкой публики.
Как сообщает Фонтанка, он пообещал продолжать профильный бизнес, но в какой форме и как, рассказывать отказался, сославшись на коммерческую тайну.
По данным издания, выручка компании по итогам 2018 года составила около 1 млрд рублей.