Красносельский район потратит 157 млн на ликвидацию «левых» свалок
Администрация Красносельского района Петербурга объявила электронные торги на ликвидацию несанкционированных свалок строительных отходов и ТБО.
Стартовая цена контракта на ликвидацию несанкционированной свалки строительных отходов, строительных грунтов и ТБО, которая расположилась на пересечении улиц Маршала Казакова и Доблести, в пределах водоохраной зоны реки Красненькая, - 29,1 млн рублей.
Чтобы ликвидировать серию свалок на Петергофском шоссе, 77, вокруг ЛЭМЗ, заказчик готов заплатить 128 млн рублей.
Это не единственные незаконные свалки в Красносельском районе. В июле, например, несколько дней горела несанкционированная свалка между Сосновой поляной и Волхонским шоссе. До возгорания ее высота составляла 15 метров.
В середине июля врио губернатора Петербурга Александр Беглов уже заявлял об уголовной ответственности, которая грозит владельцам захламленных участков.
На тот момент в Смольном была информация о 36-ти нелегитимных свалках в городе.
Глава Дирекции по транспортному развитию Санкт-Петербурга и Ленинградской области Кирилл Поляков предлагает выбрать транспортный проект, связывающий Петербург и Кудрово в Ленобласти, – метро или скоростной трамвай. Он полагает более реальным проект трамвайной линии, сообщает Собака.ru.
Власти готовят заявки на федеральное финансирование по обоим проектам. Однако Поляков считает проект трамвая более реалистичным, поскольку получить федеральные средства, чтобы реализовать проект метро до 2025 года, вряд ли удастся.
По его мнению, получить деньги на строительство трамвайной линии, запуск которой запланирован на 2023 год, удастся быстрее, да и затраты на проект меньше.
Проект трамвайной линии представлен в трех вариантах: вдоль Европейского проспекта и Областной улицы, вдоль Центральной и Областной улиц, а также вдоль проспекта Строителей и Областной.
За время обсуждения проекта его стоимость увеличилась на 3 млрд рублей – до 8,7 млрд рублей. Впрочем, в затраты включены также реконструкция существующей сети и закупка подвижного состава.
Предусмотрен второй этап проекта, предполагающий протянуть линию до Новосаратовки.
По мнению наблюдателей, Петербург, скорее, поддержит идею трамвая – в том числе из-за более скромных расходов. Ленобласть выступает за метро, где затраты региона должны быть сравнительно невелики. Но выбор в действительности сделает Минтранспорта РФ. вряд ли высокие чиновники пойдут на большие расходы.
Новости по теме:
Строительство трамвайной линии в Кудрово оплатит бюджет
Беглов рассказал, когда начнут проектировать трамвайную линию от Купчино до Славянки
Стартовал конкурс на разработку проектной документации линии метро до Кудрово