Биржевой мост встанет на три года на капремонт
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России согласовал проект капитального ремонта Биржевого моста через Малую Неву, соединявший Васильевский и Петроградский острова, в Петербурге.
Проектную документацию за 26,2 млн рублей подготовило ЗАО «Институт Гипростроймост-Санкт-Петербург» - единственный участник конкурса, проведенного в 2016 году.
Мост планируется закрыть на ремонт в июле 2020 года и открыть в октябре 2023-го. Работы должно выполнить СПб ГБУ «Мостотрест».
Стоимость реконструкции не называется, однако аналогичные работы на Тучковом мосту, например, обошлись в 2,5 млрд рублей. Ремонт профинансирует федеральный бюджет.
В ходе ремонта планируется очистить опоры моста, отреставрировать их гранитную облицовку, реконструировать технические помещения, в которых спрятаны механизмы. В технических помещениях, кроме того, будут обустроены помещения под насосную станцию с комплексной системой очистки сточных вод. Также будут отремонтированы помещения русловых опор, ограждения и выполнена отделка моста.
Первый деревянный Биржевой мост был построен в 1894 году. Современный мост построен в 1960-м. Протяженность моста – 239 метров, ширина – 27,3 метра.
АО «М», аффилированное с Группой ВТБ, через консалтинговые компании предлагает в аренду 80 тыс. кв. м офисных площадей в еще не построенной третьей очереди делового центра «Невская ратуша» в Дегтярном переулке, 7.
Разрешение на строительство корпусов третьей очереди компания получила в декабре 2018 года, в конце июля текущего – еще одно. Как сообщает «Деловой Петербурге», объем инвестиций в третью очередь оценивается в 12 млрд рублей. Всего в рамках очереди запланировано построить примерно 180 тыс. кв. м недвижимости – офисы и апартаменты.
Сейчас в «Невской ратуше» функционируют три офисных центра первой и второй очереди – 115 тыс. кв. м и 67 тыс. кв. м соответственно. В административный корпус первой очереди переехала часть комитетов Смольного.
Проект реализуется с 2008 года. Он задумывался в четыре очереди, но в 2016 году Смольный разрешил Группе ВТБ не строить третью и четвертую очереди. А в начале прошлого года ВТБ объявила: оператором проекта «Невская ратуша» вместо «ВТБ Девелопмент» выступит «Галс-Девелопмент». Планировалось построить 150 тыс. кв. м.
Проект «Невская ратуша» реализуется на месте трамвайного парка №4 на пересечении Дегтярного переулка и Новгородской улицы по проекту Сергея Чобана и Евгения Герасимова. Совокупная площадь составит 370 тыс. кв. м – десять разноэтажных (8-10 этажей) зданий с парковкой на 2,4 тыс. автомобилей.