Трамвай «Чижик» устремляется в Ленобласть
Вслед за реанимацией проекта по застройке бывшего Ржевского аэродрома Группа ЛСР возвращается к идее строительства трамвайного сообщения между Петербургом и Всеволожском в Ленобласти.
Проект Транспортной концессионной компании (ТКК), в которой Группа ЛСР выступает соучредителем (20%), - продолжение маршрутов трамвая «Чижик».
Как сообщил генеральный директора Группы ЛСР Андрей Молчанов, сейчас вопрос пребывает в стадии обсуждения. По его словам, сложности есть, в том числе потому, что маршрут пройдет по территории двух субъектов: Петербурга и Ленобласти.
Инвестором выступает компания «Лидер», также соучредитель ТКК, но с большим пакетом – 35%.
Идея строительства трамвайного маршрута обсуждалась в 2016 году – Группа ЛСР вызвалась быть застройщиком. Линию ЛРТ предполагалось построить от Крымской улицы во Всеволожске до Ириновского проспекта. Объем инвестиций предварительно оценивался в 7,7 млрд рублей.
Одновременно Молчанов заявил о намерении реанимировать проект на 1 млн кв. м недвижимости на территории бывшего аэропорта «Ржевка» в поселке Ковалево во Всеволожском районе Ленобласти. Можно предположить, что два проекта связаны между собой: трамвайная легкорельсовая линия улучшит транспортную доступность будущего квартала.
Соглашение о реконструкции трамвайной сети в Красногвардейском районе Смольный и ТКК подписали в мае 2016 года. Стоимость реализации проекта, включая закупку подвижного состава и эксплуатацию в течение 30 лет, составляет 33,7 млрд рублей. Линия «Чижик» отдана в концессию на 30 лет. Первые трамваи характерной зеленой раскраски пошли по реконструированной линии от района Ржевки до станции метро «Ладожская» в марте 2018 года, на осень запланирован запуск второй и третьей очередей.
Помимо этого проекта готовится соглашение о государственно-частном партнерстве на строительство трамвайной линии от станции метро «Купчино» через Шушары в Славянку. Соглашение о намерениях подписано на ПМЭФ-2018.
Кроме ИК «Лидер» и Группы ЛСР в числе учредителей ТКК Суверенный фонд Саудовской Аравии (13%), а также Российский фонд прямых инвестиций (10%).
Новости по теме:
Начался последний этап реконструкции трамвайной сети для «Чижика»
Петербург со Всеволожском свяжет трамвай
Из Купчино в Шушары пустят скоростной трамвай
Власти выбирают транспортный проект до Кудрово: трамвай или метро
Реконструированную за 750 млн рублей Национальную библиотеку Республики Карелия придется ремонтировать заново. Подрядчика реконструкции – петербургскую компанию «Логос» ждет проверка Следственного комитета.
Большой ремонт в библиотеке завершился в 2016 году. Но уже в 2017-м частично разрушился фасад и цокольная часть нового корпуса, в зданиях стала сыпаться штукатурка, есть протечки, в том числе в книгохранилище, видна облупленная краска и сколы на облицовочной плитке и т.д.
В правительстве РК прошло совещание по поводу ситуации с библиотекой. «Проблемы возникли как в старом здании, так и в новом. Подрядчик не устранил недостатки в рамках гарантийных обязательств, так как компания находится в стадии банкротства», - пояснил глава Карелии Артур Парфенчиков.
На совещании решено ремонтировать здание еще раз. В 2019 году провести ремонт фасада и балкона старого корпуса, а также устранить протечки; в 2020 году – цоколя нового корпуса. «До конца августа пройдут конкурсные процедуры, которые определят подрядчика предстоящего ремонта здания», - сообщает Парфенчиков на своей странице в соцсетях.
Средства на повторный ремонт выделит региональный бюджет, однако потом предполагается взыскать всю сумму с компании «Логос». Поскольку компания банкротится, не факт, что деньги с нее удастся получить.
Кроме того, власти Республики Карелия обратились в правоохранительные органы. «Оценку действиям подрядчика, занимавшегося ремонтом здания библиотеки, должны дать правоохранительные органы, и мы соответствующее обращение в Следственный комитет направили», - поясняет Парфенчиков.