Трамвай «Чижик» устремляется в Ленобласть
Вслед за реанимацией проекта по застройке бывшего Ржевского аэродрома Группа ЛСР возвращается к идее строительства трамвайного сообщения между Петербургом и Всеволожском в Ленобласти.
Проект Транспортной концессионной компании (ТКК), в которой Группа ЛСР выступает соучредителем (20%), - продолжение маршрутов трамвая «Чижик».
Как сообщил генеральный директора Группы ЛСР Андрей Молчанов, сейчас вопрос пребывает в стадии обсуждения. По его словам, сложности есть, в том числе потому, что маршрут пройдет по территории двух субъектов: Петербурга и Ленобласти.
Инвестором выступает компания «Лидер», также соучредитель ТКК, но с большим пакетом – 35%.
Идея строительства трамвайного маршрута обсуждалась в 2016 году – Группа ЛСР вызвалась быть застройщиком. Линию ЛРТ предполагалось построить от Крымской улицы во Всеволожске до Ириновского проспекта. Объем инвестиций предварительно оценивался в 7,7 млрд рублей.
Одновременно Молчанов заявил о намерении реанимировать проект на 1 млн кв. м недвижимости на территории бывшего аэропорта «Ржевка» в поселке Ковалево во Всеволожском районе Ленобласти. Можно предположить, что два проекта связаны между собой: трамвайная легкорельсовая линия улучшит транспортную доступность будущего квартала.
Соглашение о реконструкции трамвайной сети в Красногвардейском районе Смольный и ТКК подписали в мае 2016 года. Стоимость реализации проекта, включая закупку подвижного состава и эксплуатацию в течение 30 лет, составляет 33,7 млрд рублей. Линия «Чижик» отдана в концессию на 30 лет. Первые трамваи характерной зеленой раскраски пошли по реконструированной линии от района Ржевки до станции метро «Ладожская» в марте 2018 года, на осень запланирован запуск второй и третьей очередей.
Помимо этого проекта готовится соглашение о государственно-частном партнерстве на строительство трамвайной линии от станции метро «Купчино» через Шушары в Славянку. Соглашение о намерениях подписано на ПМЭФ-2018.
Кроме ИК «Лидер» и Группы ЛСР в числе учредителей ТКК Суверенный фонд Саудовской Аравии (13%), а также Российский фонд прямых инвестиций (10%).
Новости по теме:
Начался последний этап реконструкции трамвайной сети для «Чижика»
Петербург со Всеволожском свяжет трамвай
Из Купчино в Шушары пустят скоростной трамвай
Власти выбирают транспортный проект до Кудрово: трамвай или метро
За июнь 2019 года средняя отпускная цена на щебень на внутреннем рынке выросла на 1,1% относительно мая, до 569,28 рублей за кубометр (без НДС), на цемент – на 0,2%, до 3 743,94 рублей за тонну бездобавочного цемента и 3 796,23 рублей за тонну для цемента с добавками (без НДС).
Как сообщает портал Бетон.ру, цены на щебень прибавляют каждый месяц с начала года.
Относительно июня прошлого года средняя цена увеличилась на 12,1%, но в разных федеральных округах цены изменились по-разному. В СЗФО относительно июня 2018 года она выросла на 29,5%, однако относительно мая текущего года – сократилась на 5,8%.
Цены на цемент также растут в течение четырех месяцев после небольшого снижения в феврале. Как отмечают эксперты портала, зафиксирован новый абсолютный рекорд цены цемента в РФ, при этом предыдущий рекорд случился в прошлом месяце.
При этом, подчеркивают эксперты, увеличение цена от мая к июню на 0,2% не характерно для последних лет: обычно цены вырастали в этот период на 2,6%.
Возможно, слабый рост связан со снижением спроса.