Трамвай «Чижик» устремляется в Ленобласть
Вслед за реанимацией проекта по застройке бывшего Ржевского аэродрома Группа ЛСР возвращается к идее строительства трамвайного сообщения между Петербургом и Всеволожском в Ленобласти.
Проект Транспортной концессионной компании (ТКК), в которой Группа ЛСР выступает соучредителем (20%), - продолжение маршрутов трамвая «Чижик».
Как сообщил генеральный директора Группы ЛСР Андрей Молчанов, сейчас вопрос пребывает в стадии обсуждения. По его словам, сложности есть, в том числе потому, что маршрут пройдет по территории двух субъектов: Петербурга и Ленобласти.
Инвестором выступает компания «Лидер», также соучредитель ТКК, но с большим пакетом – 35%.
Идея строительства трамвайного маршрута обсуждалась в 2016 году – Группа ЛСР вызвалась быть застройщиком. Линию ЛРТ предполагалось построить от Крымской улицы во Всеволожске до Ириновского проспекта. Объем инвестиций предварительно оценивался в 7,7 млрд рублей.
Одновременно Молчанов заявил о намерении реанимировать проект на 1 млн кв. м недвижимости на территории бывшего аэропорта «Ржевка» в поселке Ковалево во Всеволожском районе Ленобласти. Можно предположить, что два проекта связаны между собой: трамвайная легкорельсовая линия улучшит транспортную доступность будущего квартала.
Соглашение о реконструкции трамвайной сети в Красногвардейском районе Смольный и ТКК подписали в мае 2016 года. Стоимость реализации проекта, включая закупку подвижного состава и эксплуатацию в течение 30 лет, составляет 33,7 млрд рублей. Линия «Чижик» отдана в концессию на 30 лет. Первые трамваи характерной зеленой раскраски пошли по реконструированной линии от района Ржевки до станции метро «Ладожская» в марте 2018 года, на осень запланирован запуск второй и третьей очередей.
Помимо этого проекта готовится соглашение о государственно-частном партнерстве на строительство трамвайной линии от станции метро «Купчино» через Шушары в Славянку. Соглашение о намерениях подписано на ПМЭФ-2018.
Кроме ИК «Лидер» и Группы ЛСР в числе учредителей ТКК Суверенный фонд Саудовской Аравии (13%), а также Российский фонд прямых инвестиций (10%).
Новости по теме:
Начался последний этап реконструкции трамвайной сети для «Чижика»
Петербург со Всеволожском свяжет трамвай
Из Купчино в Шушары пустят скоростной трамвай
Власти выбирают транспортный проект до Кудрово: трамвай или метро
ГК «Полис Групп» уже приступила к достройке проблемного жилого комплекса «Щегловская усадьба» в Ленобласти. Это не первый инвестор, который берется за долгострой ГК «Навис».
Как сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на собственный источник в областной администрации, сдача четырех корпусов (А2, А3 и Б2, Б3) в эксплуатацию намечена на ноябрь – готовность корпусов оценивается в 90%. На их завершение необходимо 70 млн рублей.
В обмен «Полис Групп» получит некие преференции от региональных властей – какие именно, пока не уточняется, поскольку почти все квартиры в этих корпусах проданы.
В ЖК остаются без присмотра еще четыре корпуса с готовностью 60%. Их судьба пока не известна.
Между тем, в начале июля Тринадцатый арбитражный апелляционный суд по заявлению СРО «Северо-Запад» отстранил от работы конкурсного управляющего Даниила Федичева на объектах СК «Навис». До назначения нового конкурсного управляющего все процессы, где нужна его подпись, были остановлены, в том числе заключение договора с новым инвестором на достройку ЖК «Щегловская усадьба»
Стоит напомнить, что в марте за достройку двух корпусов ЖК « Щегловская усадьба» бралась ГК «Евроинвест».
Проект «Щегловская усадьба» возжводится с 2013 года, он состоит из 16 домов общей площадью 80 тыс. кв. м. Сроки ввода корпусов также неоднократно переносились.
Новости по теме:
Суд остановил выдачу ключей обманутым дольщикам СК «Навис»
На достройку ЖК «Щегловская усадьба» вышла компания-донор