Трамвай «Чижик» устремляется в Ленобласть
Вслед за реанимацией проекта по застройке бывшего Ржевского аэродрома Группа ЛСР возвращается к идее строительства трамвайного сообщения между Петербургом и Всеволожском в Ленобласти.
Проект Транспортной концессионной компании (ТКК), в которой Группа ЛСР выступает соучредителем (20%), - продолжение маршрутов трамвая «Чижик».
Как сообщил генеральный директора Группы ЛСР Андрей Молчанов, сейчас вопрос пребывает в стадии обсуждения. По его словам, сложности есть, в том числе потому, что маршрут пройдет по территории двух субъектов: Петербурга и Ленобласти.
Инвестором выступает компания «Лидер», также соучредитель ТКК, но с большим пакетом – 35%.
Идея строительства трамвайного маршрута обсуждалась в 2016 году – Группа ЛСР вызвалась быть застройщиком. Линию ЛРТ предполагалось построить от Крымской улицы во Всеволожске до Ириновского проспекта. Объем инвестиций предварительно оценивался в 7,7 млрд рублей.
Одновременно Молчанов заявил о намерении реанимировать проект на 1 млн кв. м недвижимости на территории бывшего аэропорта «Ржевка» в поселке Ковалево во Всеволожском районе Ленобласти. Можно предположить, что два проекта связаны между собой: трамвайная легкорельсовая линия улучшит транспортную доступность будущего квартала.
Соглашение о реконструкции трамвайной сети в Красногвардейском районе Смольный и ТКК подписали в мае 2016 года. Стоимость реализации проекта, включая закупку подвижного состава и эксплуатацию в течение 30 лет, составляет 33,7 млрд рублей. Линия «Чижик» отдана в концессию на 30 лет. Первые трамваи характерной зеленой раскраски пошли по реконструированной линии от района Ржевки до станции метро «Ладожская» в марте 2018 года, на осень запланирован запуск второй и третьей очередей.
Помимо этого проекта готовится соглашение о государственно-частном партнерстве на строительство трамвайной линии от станции метро «Купчино» через Шушары в Славянку. Соглашение о намерениях подписано на ПМЭФ-2018.
Кроме ИК «Лидер» и Группы ЛСР в числе учредителей ТКК Суверенный фонд Саудовской Аравии (13%), а также Российский фонд прямых инвестиций (10%).
Новости по теме:
Начался последний этап реконструкции трамвайной сети для «Чижика»
Петербург со Всеволожском свяжет трамвай
Из Купчино в Шушары пустят скоростной трамвай
Власти выбирают транспортный проект до Кудрово: трамвай или метро
До сентября 2019 года правительство РФ по поручению президента должно решить, возможно ли предоставлять гражданам субсидию на погашение первоначального взноса или компенсации процентной ставки по ипотеке.
Генеральный директор ГК «КОРТРОС» Станислав Киселев считает это важной мерой поддержки ипотечного рынка: «Субсидирование ипотечных ставок для новостроек является мощным инструментом поддержки как покупателей, так и девелоперского бизнеса. Ипотека очень сильно поддерживает спрос на жилье. Многие люди, которые сегодня не могут, к сожалению, приобрести квартиру, начнут думать о ее покупке при снижении ставок. Для многих сложно решиться на покупку жилья по высокой ставке, а иметь накопления, необходимые для покупки жилья, тоже достаточно трудно».
Согласно исследованию Дом.РФ и ВЦИОМ, к 2024 году ипотечным займом воспользуются 7 млн россиян. Средства на первоначальный взнос есть у 6,3 млн семей.
По мнению аналитиков, при снижении процентной ставки до 8% спрос на ипотечные займы вырастет с 1,2 млн до 2,2 млн в год.
Киселев также подчеркивает: основной фактор спроса на ипотеку – ее доступность
и финансовая привлекательность.