АО «ВАД» второй раз выиграло торги на ремонт участка трассы М-10
АО «ВАД» выиграло повторный конкурс на капитальный ремонт участка федеральной трассы М-10 «Россия» в районе Любани в Ленинградской области. Компания опять стала единственным претендентом на контракт ценой в 2,4 млрд рублей.
По заказу «Упрдор Северо-Запад» (структура Росавтодора) требуется отремонтировать участок протяженностью 32 км от Рябово до Придорожной. Срок исполнения контракта – 2021 год.
Как сообщает АБН, первый раз конкурс был объявлен в июне. Рассматривалась одна заявка, от компании «ВАД». Еще одного претендента - «ПО «Возрождение», комиссия не допустила к торгам, на что компания пожаловалась в УФАС. Антимонопольное ведомство потребовало отменить итоги торгов. Кстати, было объявлено два конкурса общей ценой в 5 млрд рублей. Итоги второго точно так же подвергли критике УФАС. Результат вторых торгов пока не известен.
Однако на повторный конкурс была подана лишь одна заявка – компании «ВАД». Законодательство позволяет заключить контракт с единственным претендентом.
Федеральная трасса М-10 «Россия» между Москвой и Петербургом пролегает в том числе в Ленинградской области. Протяженность всей трассы – 697 км.
По итогам первого полугодия 2019 года в России произведено 26,38 млн тонн цемента – на 10,8% относительно первой половины 2018-го.
По итогам июня производство также выросло – на 9,2%.
Как сообщает портал Бетон.ру со ссылкой на исследования аналитического агентства «Амикрон-консалтинг», также выросли прочие показатели. В частности, отгрузка цемента на железной дороге в июне увеличилась на 8,5% относительно июня прошлого года. На долю железнодорожных перевозок пришлось 46,6% потребления. Это на 0,2% меньше, чем год назад.
Кроме того, выросла скорость обращения запасов у производителей цемента: расчетный срок реализации составил в июне 6,6 дней против 7,6 дня годом раньше. Суммарные складские запасы у производителей в июне оценивались в 1,39 млн тонн.
По мнению аналитиков, это подтверждает растущий спрос на цемент.