Группа ЛСР реанимирует проект жилого квартала на Ржевке
Группа ЛСР решила реанимировать проект на 1 млн кв. м недвижимости на территории бывшего аэропорта «Ржевка» в поселке Ковалево во Всеволожском районе Ленобласти.
Градсовет Ленобласти утвердил проект в 2015 году, проект планировки территории – в 2016-м, однако строительство не началось.
Сейчас реализация проекта уже согласована с профильными комитета региона, сообщают СМИ со ссылкой на президента Группы ЛСР Андрея Молчанова.
Группа ЛСР приобрела 175 га земли бывшего аэропорта в 2014 году и планировала выйти на площадку в 2016-м. Планировалось реализовать масштабный проект в течение восьми-девяти лет, вложив в него 40-60 млрд рублей.
Теперь объем инвестиций нуждается в корректировке, возможно, ей подвергнется и сам проект. Также не известна точная дата старта строительства. «Пока не могу точно сказать, когда мы будем реализовывать, завтра или через полгода. Ожидания, пока предварительно, что весной следующего года выйдем на объект», - пояснил Молчанов.
Прежний проект предполагал строительство жилых домов высотой в 9-16 этажей, а также инфраструктурных объектов: паркингов на 14 тыс. автомобилей, двух спорткомплексов, четырех общеобразовательных школ, девяти детских садов, поликлиники, пожарного депо, станции скорой помощи, торговых центров и проч. Общая площадь недвижимости – около 1 млн кв. м. Район был рассчитан на проживание 33 тыс. человек.
Новости по теме:
Проект застройки Ржевки одобрен областным градсоветом
Утвержден проект планировки и межевания территории квартала «Ржевка»
Глава Дирекции по транспортному развитию Санкт-Петербурга и Ленинградской области Кирилл Поляков предлагает выбрать транспортный проект, связывающий Петербург и Кудрово в Ленобласти, – метро или скоростной трамвай. Он полагает более реальным проект трамвайной линии, сообщает Собака.ru.
Власти готовят заявки на федеральное финансирование по обоим проектам. Однако Поляков считает проект трамвая более реалистичным, поскольку получить федеральные средства, чтобы реализовать проект метро до 2025 года, вряд ли удастся.
По его мнению, получить деньги на строительство трамвайной линии, запуск которой запланирован на 2023 год, удастся быстрее, да и затраты на проект меньше.
Проект трамвайной линии представлен в трех вариантах: вдоль Европейского проспекта и Областной улицы, вдоль Центральной и Областной улиц, а также вдоль проспекта Строителей и Областной.
За время обсуждения проекта его стоимость увеличилась на 3 млрд рублей – до 8,7 млрд рублей. Впрочем, в затраты включены также реконструкция существующей сети и закупка подвижного состава.
Предусмотрен второй этап проекта, предполагающий протянуть линию до Новосаратовки.
По мнению наблюдателей, Петербург, скорее, поддержит идею трамвая – в том числе из-за более скромных расходов. Ленобласть выступает за метро, где затраты региона должны быть сравнительно невелики. Но выбор в действительности сделает Минтранспорта РФ. вряд ли высокие чиновники пойдут на большие расходы.
Новости по теме:
Строительство трамвайной линии в Кудрово оплатит бюджет
Беглов рассказал, когда начнут проектировать трамвайную линию от Купчино до Славянки
Стартовал конкурс на разработку проектной документации линии метро до Кудрово