Контроль жильцов за эффективностью расходов позволяет провести почти любой ремонт
В этом можно убедиться на примере дома 25 А по Пулковскому шоссе, жители которого за 14 лет обустроили хрущевку 1964 года постройки и продолжают улучшать свой дом за счет отчислений средств на содержание жилья – впрочем, взятых под личный контроль.
Телеканал «Санкт-Петербург» показал сюжет о старой хрущевке. Ее жильцам пришлось через прокуратуру забирать в свои руки контроль за расходованием средств. Выбранный председатель дома Марина Новакова после изучения Жилищного кодекса обнаружила, что собранные деньги можно тратить куда более эффективно.
За прошедшее время, не добавив к формальным отчислениям ни копейки, в доме удалось сделать ремонт, поменять двери, освещение, установить видеонаблюдение и даже истребовать подвалы, где уже оборудована стоянка для велосипедов и колясок. Сейчас заканчивается ремонт козырьков над подъездами. В планах – ремонт и оборудование подвальных помещений, для которых уже есть идеи организовать детскую комнату отдыха.
В сентябре Смольный выберет компанию, которая спроектирует участок Красносельско-Калининской (коричневой) ветки Петербургского метрополитена от строящейся «Юго-Западной» до будущей станции «Сосновая поляна».
Стартовая цена контракта – 990 млн рублей. Оплачивать работу администрация будет по частям, на протяжении пяти лет, которые отводятся на проектирование. Проект необходимо разработать до 31 августа 2023 года.
К октябрю текущего года должен быть готов проект планировки территории для участка Красносельско-Калининской линии от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект-1».
Строительство участка от станции «Обводный канал» до станции «Казаковская» с электродепо «Красносельское» запланировано до 2022 года. Торги на инженерную подготовку для строительства электродепо «Красносельское» за 104 млн рублей уже объявлены.
Станции «Юго-Западная» и «Путиловская» (пересадка на станцию «Кировский завод»), также планируется открыть в 2022 году.
По проекту, от «Путиловской» Красносельско-Калининская линия дойдет до «Обводного канала-2» через «Броневую», «Заставскую» и «Боровую».
От «Обводного канала-2» линия пойдет до «Полюстровского проспекта-1». На этом отрезке запланированы станции «Лиговский проспект-2», «Знаменская», «Суворовская» и «Смольный».
От строящейся на другом конце ветки «Юго-Западной» линия протянется до «Сосновой поляны» - через «Брестскую», «Улицу Доблести» и «Петергофское шоссе».
Новости по теме:
Корректировка проекта Красносельско-Калининской линии метро откладывается
Смольный готовит документы для строительства участка Красносельско-Калининской линии метро
Планировка территории под Красносельско-Калининскую линию метро оценена в 39 млн рублей