Больше всего апарт-комплексов в Петербурге предлагает Василеостровский район
В Петербурге застройщики ведут продажи в 28 проектах апарт-комплексов. Больше всего проектов реализуется в Василеостровском районе, подсчитали эксперты компании «Р-Фикс».
Пять проектов представлены в Московском районе. В остальных районах Петербурга – не более трех, в некоторых нет ни одного.
Самые дорогие апартаменты (по цене квадратного метра) предлагают застройщики в Центральном районе – 203,1 тыс. рублей. Застройщики Адмиралтейского района – чуть скоромнее: 199,5 тыс. рублей за кв. м. Но поскольку в других комплексах площади юнитов больше, по бюджету покупки лидируют Курортный и Петроградский районы – 16 млн рублей и 14,5 млн соответственно.
Минимальные по средней площади апартаменты – 28,4 кв. м, предлагают застройщики в Приморском районе, самые большие средние площади – в Курортном районе, 82,8 кв. м.
Наиболее дешевые предложения сосредоточены в Невском районе – и по средней цене квадратного метра (86,3 тыс. рублей), и по бюджету сделки (3,2 млн рублей).
Петербургские проекты апарт-комплексов
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) предложило сократить стандартный размер места на автомобильной парковке.
Как заявил руководитель проектно-технического комитета «Удобная дорога» при Росстандарте Александр Шумский, конечная цель – увеличить количество парковочных мест на узких дорогах, а также пересадить граждан в малолитражные автомобили.
По действующему стандарту, размер парковочного места для легковой машины - 5,3Х2,5 метра. Росстандарт предлагает сократить эти размеры примерно на 0,5 метра – в зависимости от угла, под которым парковка расположена относительно проезжей части.
Ожидается, что стандарт будет утвержден в ноябре 2019 года. Однако, как выяснили СМИ, опрашивая участников рынка, не факт, что он будет принят.
Мнения по поводу «уплотнительного» стандарта расходятся. Так, глава Федерации автовладельцев России поддержал введение нового стандарта, а заместитель председателя Госдумы по законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков выступил против.
По его мнению, есть риск большого количества мелких аварий – на парковках, в том числе с участием новичков за рулем. также депутат предположил, что главная цель другая – собрать побольше денег с автомобилистов.