Морской порт Санкт-Петербург инвестировал около 0,5 млрд в развитие перегрузочных и складских мощностей
В течение первой половины 2019 года АО «Морской порт Санкт-Петербург» (МП СПб) вложило 468,3 млн рублей в развитие перегрузочных и складских мощностей, троекратно превысил инвестиции в первой половине 2018-го.
При этом около 80% от общего объема инвестиций направлено на закупку и модернизацию техники.
Одновременно расширяется площадка для приема контейнерных грузов, площадка для обработки металлов, модернизируется железнодорожная инфраструктура и объекты энергетики.
В частности, закуплены портальный кран «Витязь», ричстакер, ковшовые погрузчики и манипулятор, а также пять единиц оснастки для работы с генеральными и насыпными грузами. До конца года парк механизации МП СПб пополнится тягачом, тремя ролл-трейлерами и 11 автопогрузчиками различной грузоподъемности, указано в сообщении пресс-службы порта.
Выполнены подготовительные работы на причале для обработки контейнеров. Новая грузовая площадка вступит в строй уже в сентябре. Как отметил коммерческий директор МП СПб Алексей Важов, это позволит проводить не только стандартные операции по перевалке грузов, но расширить линейку предложений.
Руководитель комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Юрий Запалатский официально подтвердил появившиеся неделю назад слухи о его возможном уходе: он возглавит Кингисеппский район.
Пока – в приставкой «исполняющий обязанности».
«Это мой район, и я на 100% уверен, что не подведу губернатора», - прокомментировал Запалатский.
Действительно, в 2010-2012 годах он был первым заместителем главы администрации Мо «Кингисеппское городское поселение», в январе 2013 года – заместителем главы администрации МО «Кингисеппский муниципальный район». Кресло председателя комитета он занимал с 2016 года.
В числе задач будущего главы района – развитие порта Усть-Луга, а также строительство мусороперерабатывающих предприятий.
Ранее Запалатский сообщил, что рекомендует на это место главу «Ленавтодора» Дениса Седова.