Начат ремонт последнего участка подъездной дороги к МАПП «Вяртсиля»
Стартовал ремонт последнего участка подъездной дороги к международному автомобильному пункту пропуска (МАПП) «Вяртсиля» на границе с Финляндией на территории республики Карелия.
Протяженность участка – 11 км (42-54 км). Он располагается на федеральной трассе А-121 «Сортавала».
Работы ведет подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Кола». Срок завершения работ – конец 2020 года.
После завершения ремонта дорога будет двух полосная (каждая полосы – по 3,5 метра), с асфальтобетонным покрытием. Планируется отремонтировать дренажную систему, обустроить съезды, построить почти 2 км тротуаров. Непосредственно на подъезде к пограничному пункту будет организован участок, на котором разделятся транспортные потоки, а также зона ожидания со стоянкой автотранспорта.
Ранее участок от трассы «Сортовала» до границы находился в региональной собственности и содержался в неадекватном состоянии – как обычно, из-за отсутствия средств в местном бюджете. После передачи дороги весной 2017 года она поэтапно приводится в нормативное состояние. Ремонт начался сразу, в 2017-м. В текущем году планируется сдать третий участок (29-42 км).
Дорога «Подъезд к МАПП «Вяртсиля» обеспечивает пропуск транзитного транспорта из южных и центральных районов Карелии до государственной границы с Финляндией. Кроме того, она является частью международного туристского маршрута «Голубая дорога», длиной более 2 тыс. км, связывающего Норвегию, Швецию, Финляндию и Россию.
Председатель правительства РФ Дмитрий Медведев утвердил изменения в схему территориального планирования России. В том числе в схему добавлен проект НОВАТЭК по строительству терминала по перевалке сжиженного природного газа (СПГ) из Арктики в бухте Ура Мурманской области.
Объем инвестиций в проект оценивается в 70 млрд рублей, из которых 900 млн рублей будут вложены в строительство государственных объектов.
Проектная мощность комплекса - 20,8 млн тонн в год.
В составе проекта – два плавучих хранилища газа, вспомогательный причал и инфраструктуры порта.
Объекты первой очереди планируется ввести в эксплуатацию в 2022 году, весь терминал построить в 2023 году. Несколько раньше, в 2020-2021 годах предполагается построить государственные объекты – инфраструктуру Мурманского порта.
Как отмечают СМИ, власти рассматривают возможность использовать СПГ-терминал для газификации Мурманской области.
Строить терминал предполагается всем миром. Во всяком случае, НОВАТЭК вел и ведет переговоры об участии в проекте французской Total, сингапурским суверенным фондом Temasec, китайской CNPC, японской MOL – в арктическом газе заинтересованы многие.
К 2025 году НОВАТЭК запланировала построить три плавучих завода по производству сжиженного природного газа на территории Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений в пос. Белокаменка. Строительство Центра уже идет, в 2019 году запланирована к сдаче первая очередь.
В аналогичный проект терминала на Камчатке НОВАТЭК планирует инвестировать до 1,5 млрд долларов.