Депутаты предлагают изымать грузовики, свозящие мусор на нелегальные свалки
Депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга выступили с инициативой: конфисковать у юридических лиц и индивидуальных предпринимателей грузовой транспорт, который свозит мусор на несанкционированные свалки.
Как сообщает АБН, инициатива требует поправок в Административный кодекс РФ, в частности, в статью 8.2 КоАП (несоблюдение требований в области охраны окружающей среды при обращении с отходами производства и потребления), которую и предложено дополнить наказанием в виде конфискации транспортного средства.
Штрафы, которые налагаются в соответствии с указанной статьей, не возымели нужного эффекта: для граждан он составляет 1 тыс. рублей, для чиновников – 10 тыс. рублей дли ИП – 30 тыс. рублей, для юрлиц – 100 тыс. рублей.
Причина – отговорки пойманных за руку водителей: они, как правило, заявляют, что действовали по собственной инициативе, никакого отношения ни к каким компаниям не имеют, а потому отделываются минимальный штрафов – как физические лица.
Следовательно, ужесточенная норма также останется для проформы: ничто не помешает водителям-нарушителям заявить, что вывоз мусора на нелегальную свалку – их личная идея.
Ежедневно объем предложения на рынке строящегося жилья сокращается: скорость продаж превышает скорость вывода на рынок новых проектов.
К такому выводу пришли аналитики ЕРЗ, по результатам анализа строительного рынка в России.
С начала 2019 года упала скорость выдачи разрешений на строительство: в 2018 году ежедневно выдавались разрешения на строительство в среднем 2 666 квартир, в текущем году их всего 331.
Так, в августе 2019 года в стадии строительства находило 134 млн кв. м жилья, из которых всего 3 млн кв. м (2%) возводилось по разрешениям, датированным 2019 годом. Хотя в прошлом году из общего объема жилья разрешения, выданные в 2018-м, имелось на 10,6 млн кв. м.
Соответственно, сократились темпы вывода в продажу строящегося жилья. По данным портала, с 2015 года этот показатель соответствовал среднему значению 3 тыс. квартир в день, а в 2018-м – даже 3259. Но в первой половине 2019 года средняя скорость вывода на рынок сократилась до 1936 квартир в день, а в июле – до 1245 юнитов.
При этом средняя скорость продаж оценивается в 2 тыс. квартир в день: объем поглощения превышает объем роста предложения.
Как сообщает издание, опрошенные аналитики не пришли к единому мнению: снижение темпов вывода на рынок новых объектов может означать глобальное сокращение жилищного строительства, но может носить и временный характер.